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今日は少し風の強い日でした。

今日の仕事は午後からだったので、昼頃にいつもの様に自分の車を資材置場に停めて、仕事車に乗り換えて現場へ。

帰って来て最初に目に飛び込んで来たのは、愛車の変わり果てた姿でした。

車を停めていた場所の近くの木が強風のため折れてしまい、木の枝がマーチの屋根に直撃して、ベッコリと逝っちゃっておりました。

さすがに今回は再起不能だな。

ガクリ。

暑くなって来ると、洗車も若干億劫になってきます。

更に嫌な事は、虫の死骸が張り付いて取れなくなったりするのがねぇ。

いつだったか、街灯もない様な真っ暗な田んぼ道を走っている時に雨の様な音がした事がありまして。

虫の群れの中に突っ込んだ様でした。

洗車の時に車の前部に張り付いた大量の虫を取るのに、結構時間掛かったったら。

もう、本当にたまらんですよ。

なかなか取れんから。

夏の夜は、街灯の下を走らないと。

最近のでーぜる車は、マフラーから黒煙を吐かぬ様に、フィルター内蔵のマフラーとなっています。

さすがにススを捕まえっ放しではすぐに詰まってしまうので、定期的にマフラーの中に溜まったススを焼いて取り除く、再生と言う事を行います。

うちの車でのDPF（手動）再生サイクルは、300km前後。

再生時期は、車の方で教えてくれます。

手動再生は、インパネのDPFインジケータが点滅した時、DPFクリーニングスイッチを押して、20～30分アイドリング（若干回転高め）させるだけです。

遠乗りの多い車（運送屋さん等）は、そんなに頻繁にやらないで済むとか。

天気いいのは良い事だけど、もう少し涼しい風が吹いていても良い様な気がしまス。

何かいきなり暑くなるんだもの。

今日は暑さで若干オーバーヒート気味でした。

一日中炎天干しだったので、ちぃとばかし日焼けしたデスよ。

作業中は手袋しているので、手首から肘迄が赤くなりました。

土曜日携帯に電話掛かって来た時に、うっかり落としてしまった。

しかも話そうとする直前だったので、開いた状態で落下。

落とした直後は何も問題無かったけど、今日になってまともに使えなくなってしまった（画面表示されず）ので、修理に出す事に。

まだ一年使ってないのに…。