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今日は大型の物置の工事だったのデスが、

工事の間中猛烈な風が吹き付けまくり状態でした…。

どれ程の突風かと言うと、

立ててある脚立（1.2㍍）が風圧で倒れる位の勢いデス。

寒かったし、脚立から落ちて怪我するかと思いましたョ…。

今日の仕事の帰り道、いつも通らない道で帰路についていた所、

ヤラレましたョ…。

鳥に爆撃されました…。

しかも複数。

鳥密集ポイントになっている電線の下を通ってしまった様デス…。

洗車したばかりでなかったのが唯一の救いデスが、

鳥もせめて下を確認してから落としてくれんカシラ…。

最近気になっていたアイドリングの不安定やアクセルOFF時のエンスト。

原因は何じゃろなァ…？とレガシィのインテークパイプ（ゴム製）を外して見ると、

ホースバンドで留めてあった所の間近からヒビ割れて、インテークパイプに穴が空いていました。

補修ついでに何かないかと四日市のアップガレージに行ってみると、

ZEROSPORTSのインテークパイプ（中古）を発見。

メインのパイプ部分はステンレス製で、接続部分はシリコンホースの為、

純正よりも付け外しが楽な様で。

エアフロセンサーが無事ならば、今迄の不調はこれで収まるだろうか。

今日は父の実家に帰省すると聞いていたのデスが、

出発時間を確認しなかったが為に、おいてきぼりを食らう事に。

今朝は9時に目を覚まして、電話に着信が無かったノデまだ出発してないと思ったら、

姉様に電話した時点（午前10時半）で到着していた様デス…。

まぁ距離があるとは言え、目的地迄の道が良くなっている（バイパスが出来たり）ノデ、

出発が遅かったケドも、向こうへの着時間は昼ぴったり位で到着。

道中車はそれなりの量走ってはいたケド、流れはスムーズでした。

気にしていた燃費も遠乗りした方のが良い様で、

満タンから100㌔位走った状態からで奈良へ向けて行って帰って来て、ちょうど真半分位。

往復約220㌔程…かな。

明けましておめでとうございマス。

大晦日の晩御飯を何にしようか悩んでいる内に年が明けた様デス…。

さて、初日の出は何処に見に行くべかなァ。

初詣にしても、気の向いた時にしか行かないデスがね。

混んでいる所があまり得意ではないノデ。