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今日の仕事は雨で中止だったのデスが、

午後からで指定の現場だった為、午前10時過ぎに資材置場へ到着。

今日どうするかの最終決定が下る迄、暇潰しにホイールを磨いておりました。

使った物は、サビ取りつやのすけ（商品名）と言う、金属部分のサビ取りや艶出しに使えるコンパウンド入りの物。

さすがにレガシィのホイールに焼き付いたパッドダストを落とすにはかなり根気のいる作業デスが、

トラックのホイールナットに付けている、メッキのナットキャップ（スチール製）のサビが結構綺麗に落とせマス。

ついでに父のバモスのホイールも磨いてみると、

元の色ってこんなに明るかったのネ…。って分かる位、ホイールの汚れを落とす事が出来ました。

んで、レガシィのマフラー（柿本のステンレス製）も磨いてみたら、すんごい綺麗になりました。

ステンレス地肌のくすみが、サビ取りつやのすけを付けた布で少しこするだけでピカピカに。

別の布で水拭きする必要はありマスけどネ。

昨日から入るはずの現場が飛んだ（延期になった）ノデ、日曜迄連休となりました。

昨日は半日（実質2～3時間）だけ別の現場で作業（テラス組立）をした後は、トラックから残土を降ろしたり、

資材置場内の枯れ葉集めでなんとか一日動いていられたかナ。

今日は久しぶりに手洗いで洗車でもしようかネェ。

レガシィに乗ってから、数える程しか手洗い洗車をしてナイ気がするノデ。

本日は何故か目覚めが早かった。

朝4時前にはもう起きていた様な。

寒い時は寝付けなくとも、布団の中に居れば充分暖を取れるノデ良いのデスが、

二度寝が怖いったら…。

今日は朝寝坊をしてしまいました。

それでも現場にはなんとか9時半過ぎに到着。

そこでカーポートの建て位置を確認しようとしたら、いきなり問題発覚。

丁度邪魔になる位置に、仮設トイレが鎮座していました。

置いている所がコンクリート土間の上の為重量はある（中身が入っている）物の、なんとか邪魔にならない場所迄動かす事は出来ました。

次のトラブルは、カーポートの柱を建てる為の穴をコンクリートに空けている時（削岩機使用時）に、水道管を割ってしまいましたョ…。

復旧の為に、接続パーツ等を買いに走って30分～40分ほどタイムロス。

それでも全ての作業を終えたのは、19時ジャスト。

今日組んでいたのは、単体（2本脚）のカーポート。

朝寝坊のせいかどうかは知らないケド、妙に時間食った様な気がしマス…。

ドアスピーカー換えるにしても、デッドニングするにしても、まず外さなければいけないドア内装。

車によって外し易さは結構違うと思いマス。

自分の車だけで言うと、前の愛車のマーチ（K11）は外し易かったデス。

レガシィ（BH5）も、ネジで留まっていたのは2箇所だけ。

でも、1箇所だけPWスイッチを外さないといけない（アクセス出来ない）所を留めてありました。

面倒だったのは、仕事車の日野デュトロ。

ネジで留めてある所が多い（と言っても4箇所位）し、

最初に抜かなナラン部品（ドアに付いているアシストグリップ）を外すのに、ドアの取っ手（ドアを開ける時に使うハンドル）を外す必要があると言う、手間のかかる奴。

でも、一度外す順序を覚えてしまえば何て事ないデスよ。