エスティマーチのブログ一覧

価格と性能勘案すると、文句ありません

たかだかホーン一つ交換するのに、バンパー全部外さなければならない整備性は如何に・・・

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた）

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有、1990年4月頃）

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（トヨタ／ヴィッツ／2006年式／型式：NCP91／エンジン気筒数：4）

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
あります

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（ABS）

■フリーコメント

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
⇒ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
⇒大変恐縮ながら、ございません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
⇒上記通り、貴社スタッドレス装着経験がございません。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：トヨタ／NCP91ヴィッツRS／H18年　
タイヤサイズ（前）：205/50R16
タイヤサイズ（後）：205/50R16

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
⇒通勤・その他足代わり

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
⇒1：9

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

明日、マーチから＊**＊に乗り換え。

モアパワー・モアトルクを求めて、K11⇒K12と乗り換えたが、もう一段パワーアップしてみる。

で、この車で5年間位楽しんだら、次は、スイフトスポーツか？

あっ、エスティマーチってHNと違う車になってしまう・・・