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というわけで すごく暇だったので アリストいじろうかと出したものの 即座にやる気がうせたので せめて写真だけでも と ００５SHのカメラテストということで 何個か撮影




まずは ３３Rから


一緒に移ってるQステアのランエボは 知らないうちに動かなくなって以来プラモと一緒に埋葬されてましたｗ

実はプラモはそれなりにつくったことあるけど ６，７割くらいはガンプラで それも素組みEND 車を作ることはあまり無く そのなかでマトモに完成したのはこのR33だけ
といっても 内装はろくに塗装もしてないんだけど 他人に見せるわけじゃないから
アリストに付属のホイールあげちゃったんで ずいぶん昔にもらったS15からTE３７を持ってきて履かせておきましたが なんというハミタイ・・・・・

というわけで以上です 次ぎいきましょう




どちらも同じぐらいの進行率のアリストとER34です



ERに関しては 作る勇気が出ずに シャーシ裏を組んだだけです
アリストはブレーキ部を付属のラグ車セットから引っ張り出して ブレンボの字を削り落とし ローター部を（セロテープで）マスキングして プロμ色に
あとはどっちも一緒ｗ



前後とも２ピースローターなので 真ん中もしっかりと塗っておいてあげました
家に転がってる中で見えやすそうなホイールさがしたら R33についてたT5だったので 頂戴しました
 細くなったおかげか プラモにしてはなかなかの切れ角になってくれたので一石二鳥でした





続いてERの画像


ERにかんしてはキットそのまま組んでおきました
スプリング付なので組むのが面倒だったし シャーシはモロ34Rのなんでそのまま組みました






というわけで 前後にER用延長パーツがついて くっつける感じです
キット自体のシャーシが３４Rなんで しっかり4WDだし 前後ディフューザーも付属して 前はなんとかつかないことも無いって感じでしたが いらないのでハコの中です

こうみるとENRってことで納得できるかもしれないｗ





というわけで 撮影終了後 さっさとハコにいれて片付けてしまいましたが たぶん暇でも触らないでしょうｗ

フォトギャラリーにも同じような説明書いてありますんで 暇だったら見に行ってあげてください


NS-1のパーツフォトあげろとかいわないでくださいね 家でとる気はないし 出すのに持ち上げて90度方向転換すると肋骨痛いんでｗ



フォト：https://minkara.carview.co.jp/userid/749210/car/681580/3055026/photo.aspx