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なんだか タンクバック買いにナップスいくようで

もちろんNS-1に ではございません



NS-1でついて来い ということで初のマスツーリング（笑）

ちなみに 格好はほぼマックロです

ジャケットもGOLDWINの黒いやつだし
グローブも黒・茶の皮のもの
ヘルメットはよくわからんがヤマハのマックロなシスヘルだし
スボンは中にジャージはいてジーパン（単純に防風でございます）


午後４時半ごろ出発

お相手は大型のようなｶﾑｷﾞｱ２５０

加速でおいてく癖に追いつくの待って減速してるもんだからあぶなくてコッチも減速

近いからムコウは再加速して置いていくｗ

がんばって追いつく なんか３０㌔巡行してんのなｗ

途中で言っておいたけどね ４０㌔巡行で頼む と


出だしは悪くない加速できるが３０まではそのままのノリじゃないとろくに加速もできないし途中からの加速は論外なほどに遅い

だから個人的な感覚でちょうどいい４０㌔が楽なのですよ


てなわけでほぼ道なりに進んでたら曲がるとこ間違え確認のため業務スーパーへ


やっぱ右折は怖い

だが このﾇｹﾇｹ純正リアサスはなかなかいい
段差を通った感想はまるでクラウンのようｗ

というわけで 左折やらUターンして左折したらナップス到着


駐車場にいっぱいいるな～ よか展示場♪

我ら謎車２台はカドにチョコンととめておいた

早速店内をブラブラ

タンクバック ﾐｯｹ♪


高くね？


この大きさでﾏﾝﾀｲﾝも出すのかよ・・・・

というわけで 大きめで安いものを購入



早速装着 ・・・・・しまう場所ないもんｗ



日も暮れてきて 藍色の空

とりあえず 後ろをついていって帰る


とはいかず


途中でぐるりと一周してお店へ


中華そば\304

お値段の割にはいい量だし 食いやすい

ツーリングはこういうﾓﾝがつきもんですなｗ

ご馳走様した～


というわけで 再度出発・・・・・・・ キックキック


「コッチ乗る？」


じゃあ乗るべ～ｗ

ってことで交換


ん～～～～
免許取得当日とバイト先行くときに乗ったが NS-1しばらく乗ってると


両足がベッタリつけない><（爆

振動がない
（揺れで発進の際の目安にしてたため）

サスが硬い
（NS-1がヌケヌケなだけ いたって普通）

シートやわらか 乗り心地ｴｴﾜ♪

タンクが硬くてニーグリップできるｗ
（NS-1は宙に浮いた樹脂なので触ればグニャッとしますｗ）

総合評価：B++（←ハ？）


やべぇ なにこれ 揺れないんだけどｗ

隣で この体勢キツイだの 足の振動いやだの いってるけどｗ

いや～ スロットルに応じて加速してくれるわｗ 怖っ


というわけで 駅にむかってﾔﾎｰｲ

で 到着
ゲーセンに

超久々に３DX+やって GTOを３回プレイ
ホイールとウイングもらった～ｗ（Lv１７かな？）
Lv２４ エアロCはまだ先だな・・・・

それまで筐体がのこっていてくれればいいのだが・・・・じゃないと５０円から１００円になる＞＜

４も見てみる

アテンザ教習車にエアロAつけたようで

エアロEまでがんばれｗ


というわけで改めて帰りましょう

今度は普通にNS-1を乗る
足ベッタリ いいわぁ～♪


帰りの川沿いはコイツのフル加速を見せておきましたｗ

遅かったですｗ

スロットル空けすぎるとすぐかぶるからね ビックキャブなんで


つーわけで 無事帰還

１０時半


・・・・・ドコでそんなに時間使ったっけ？


というわけで学校行く時間なんですが 雨具をどっかにやって必死に探したのですが あと３０分ではつかないので断念

服ビチョビチョはいやだからね～


さ バイト探し・・・・・・

というわけで すごく暇だったので アリストいじろうかと出したものの 即座にやる気がうせたので せめて写真だけでも と ００５SHのカメラテストということで 何個か撮影




まずは ３３Rから


一緒に移ってるQステアのランエボは 知らないうちに動かなくなって以来プラモと一緒に埋葬されてましたｗ

実はプラモはそれなりにつくったことあるけど ６，７割くらいはガンプラで それも素組みEND 車を作ることはあまり無く そのなかでマトモに完成したのはこのR33だけ
といっても 内装はろくに塗装もしてないんだけど 他人に見せるわけじゃないから
アリストに付属のホイールあげちゃったんで ずいぶん昔にもらったS15からTE３７を持ってきて履かせておきましたが なんというハミタイ・・・・・

というわけで以上です 次ぎいきましょう




どちらも同じぐらいの進行率のアリストとER34です



ERに関しては 作る勇気が出ずに シャーシ裏を組んだだけです
アリストはブレーキ部を付属のラグ車セットから引っ張り出して ブレンボの字を削り落とし ローター部を（セロテープで）マスキングして プロμ色に
あとはどっちも一緒ｗ



前後とも２ピースローターなので 真ん中もしっかりと塗っておいてあげました
家に転がってる中で見えやすそうなホイールさがしたら R33についてたT5だったので 頂戴しました
 細くなったおかげか プラモにしてはなかなかの切れ角になってくれたので一石二鳥でした





続いてERの画像


ERにかんしてはキットそのまま組んでおきました
スプリング付なので組むのが面倒だったし シャーシはモロ34Rのなんでそのまま組みました






というわけで 前後にER用延長パーツがついて くっつける感じです
キット自体のシャーシが３４Rなんで しっかり4WDだし 前後ディフューザーも付属して 前はなんとかつかないことも無いって感じでしたが いらないのでハコの中です

こうみるとENRってことで納得できるかもしれないｗ





というわけで 撮影終了後 さっさとハコにいれて片付けてしまいましたが たぶん暇でも触らないでしょうｗ

フォトギャラリーにも同じような説明書いてありますんで 暇だったら見に行ってあげてください


NS-1のパーツフォトあげろとかいわないでくださいね 家でとる気はないし 出すのに持ち上げて90度方向転換すると肋骨痛いんでｗ



フォト：https://minkara.carview.co.jp/userid/749210/car/681580/3055026/photo.aspx