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作業を昨日始めました。
平日なのに？そう、28日から盆休み
（の代休）なのです。

こういうのは何年ぶりかで、
リジッドラック買ったり、
ガレージジャッキが上がらないので
オイル足したり、の準備からです。

それからリア、これがスピーカが邪魔
⇒スピーカー外すのに内装トリムが邪魔。
で以外と面倒。


それさえ済めば、なんだかんだでフロント完了\^o^\
右がノーマルですが、実はこれもエナペタル

リアは？
実はスタビリンクが固着してて断念 > <
徒歩30秒で整備工場があるので、カギだけ預けてきました。
「いつでもいいので、お願いします」ということで。

壊して外すことになるので、部品を注文。
値段は左右で\9,012！けっこう痛い金額。
でも生産終了じゃなくて良かった ^ ^;

を、とは最初から思っていましたので、
やってみました。

１つはバンパーの骨組み除去。
バンパーやボンネットに穴を開けるわけではないです。
ラジエータ前の空間を広げて、空気の当たりを良くしてやろうというわけです。

手前の黒いのがそれ、
難しい作業ではないのですが、錆びたボルトが固着して大変でした。


 
外したところ。
手前がオリジナル。真ん中がカット品。
モナカ構造の後ろをカット、空間を広げています。
牽引フックの外側もカット、軽量化も兼ねています。






バンパーの下にはバスマットを敷いています。 
キズが着かないし、もぐり込む時も便利です。
値段は数百円で、耐候性抜群。

ボルトはステンレスにしました。⇒

もう１つの対策はライト周りのカバー除去

風通しが良くなって、エアコンの効きが良くなります。 
・・・カッコ悪いので誰も真似してくれませんが（>_<）