GT-7のブログ一覧

というわけで、今後益々困難が予想されるST165維持には欠かせない人物をお迎えするにあたって、数日前より準備に奔走。。。。。
 
・・・要するに、飲みたい人が集まって、名古屋で飲んだ、ということでした。



顔出しOKの承諾は得ていますが、一応こうしました。


顔出しOKの承諾は得ていますが、やっぱり一応こうしました。



却って怪しい感じになってしまいました(>_<)
・・・失敗です。





こんな時しか会えない人、こんな時だから盛り上がる話、
いやいやいやいや、楽しかったです。

秋田の寿さん、またお待ちしています。
TAKA165さん、幹事お疲れさまでした。
きっぽさん・・・次回も耳を舐めて回るのでしょうか・・・


さて、次の日、前日の10人のうち6人、二日酔いを物ともせず、
雨を物ともせず、


NakanyさんのST165リユース部品取りに群がりました。
これも地球環境問題に真剣に向き合う我々としては当然の行動です＼(｀ㇸ′)／


戦利品
ラジエター、 インタークーラーラジエター
スロットルボディ、 アイドルアップ
ヘッドライトマウント、 サイドミラー
などなど


というわけで2日連続、興味のない人からは意味不明な、
しかし充実した時間でした＼^o^／

みなさんお世話になりましたm(._.)m

になりましたね \(^o^)/
単なる通勤だけでも気分が違います。

朝夕すっかり涼しくなって、
ドライブだけじゃなくて車いじりにも最適！と思ってきのうは色々やりたいことがあったのですが・・・

蚊が・・・
今シーズン最後の力を振り絞ってかやたら刺されまくり。

というわけで、ちょっと車高調整と光軸合わせでめげてしまいました。

まあでも、自分の作業ミスも見つかって、直して快適になりました(^ ^)

車高調に交換しました。

最近4号車に乗り換えたんですが、
ノーマルのこの柔らかさが意外といいなと思いまして、
3号車から外した車高調のバネを少し柔らかくしました。

ST165は路面の情報を良く伝えてくれる車だ思ってますが、
それがノーマルの方がいい。

フロントはアライメントもなるべくネガキャンを付けないようにして、
付いた分はトーアウトに補正してやるとオリジナルの良さが出ると思います。

余裕で半日で終わるはずが、
予期しないことは起こりますし、何年ぶりか電動ドリルを使うはめに。
まあ、明るいうちに終わって良かった(^ ^;)

ところで小ネタ、おすすめです・・・が、
純正アッパーだとボルト長が短いので注意です。

夕方いつもは自転車でスーパーマーケット行くんですが、
こういう時はムダに乗りたくなりますねぇ、車で行っっちゃいました。
明日の通勤も待ち遠しい。