yochioのブログ一覧

先ず初めに、
細かなレクチャーをして戴いたメリル姉さん。
応援＆施工に入る勇気をくれたみん友の皆さん。
工場を貸してくれた上に殆ど作業してくれたＭ兄貴！
普段着のまま手伝ってくれたＳ兄貴！！
パワー作業を担当してくれたＭくん。

本当に有難うございました。
お蔭様で完成一歩手前になりました！！！

ラテラルロッドを家に忘れ、純正のままですが
これは自宅で出来そうですｗｗ

確実にボディが２回り大きく見えますが
視界は分かりませんｗｗｗ

乗り心地も悪くなく気に入ってます♪

助けて頂いた分、これから行う方には、出来る限り
お手伝い、アドバイス致しますので、いつでもメール下さい。

これで洗車が楽しくなると言いたいところですが
一層面倒になりましたので、３ヶ月に半分がどこまで伸びるやらｗｗ

購入から半年の月日を経て
遂に始まりました。

リフトアップ伝説。。。

みん友に影響されてやり始めたに他ならない。
毎回買うだけで取り付けされない
幻のチューニングが今始まる。。。

とは言うもののＪＡＯＳのキットを組むだけｗｗｗ
あとはフロントだけデフダウンとエスペリアかどっかのＵＰシム。

そもそもいつもの先輩ショップにオイル交換に出掛け
４柱リフトで上げたついでにショックのネジだけ緩めようと思っただけ。

が

リアだけ完成してしまいましたｗｗｗ

前もってメリル姉さんにご伝授戴いていたので
比較的スムーズにいきましたが。。。

結構面倒でしたｗ

ＳＳＲ－Ｇ乗りの皆さん！！
ＲＥＡＳはＴＥＭＳです！

マイナスでコジてカプラー抜くだけなので
特に困りませんぞ！

勇気を出すのだ！

明日は元気だったらフロントに挑戦♪

んでもってＲ泥除けの黒い部分
うっとーしいからＣｕｔ！！
スタッフさんにしてもらいました♪
丁寧な作業ありがとう！

みん友さんのボディ剛性の話を読み
自分のサーフをもっと安定させられないか？？
と思った訳です。。。

タワーバーは構造的に無理なんです。
ロールケージも組む気はないのです。

物々しいのは嫌。

で
思い出しました。
昔走り屋の中で話題になったあれ。。。

発砲ウレタンの流し込み。

サーフはモノコックではないので
シャーシを補強しようと
流し込む訳です。

結果

細かいピッチングが増えたものの
その辺は足回りのセッティングで回避しよう。

明らかな剛性ＵＰが確認できました。
１００キロ巡航時もフラつきの減少はもとより
急旋回、急制動時は圧巻です。

サーフは左旋回の時に、右フロントタイヤから
入っていく感じがすると思われますが
アフターはオイルパンのあたりから食い込んでいく
感じ？？ｗｗｗ

足回りの動きが腰に伝わって来る様になり
悪路も走りやすいんです。

オフ走行される方は判ると思いますが
ボディの捻転分ハンドルを多めに切り込んで
段差なり、ぬかるみなりに入り、捻転が戻った所で
ハンドルを僅かに戻すと思われます。

あれが激減します。

重量増加も僅かですし
これオススメ♪