nastydesignのブログ一覧

k-car meetingの2時間耐久レースにHA36アルトで参加して参りました。 天気には恵まれず、雨の中のレースとなりましたが、大きなトラブルも無く完走でき、2位入賞となりました。 制作後、初のスポーツ走行で色々な課題が判明したので、更なるポテンシャルアップを施し秋大会へ向け準備を進めていきた ...
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毎日、標高400mの山から0mの市街地まで片道45kmの通勤と仕事で使用していますが、兎に角燃費が良く、SUVとしてはハンドリングも良く、動力性能も十分で気に入っております。
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整備をする上でやはり道具は重要になりますが、色々と揃えるには非常に高価なので全てを揃えるのは困難です。 でも絶対にケチってはいけないのは、自動車ならジャッキとウマ、バイクなら写真のようなフロントタイヤ固定具ですが、最近は安い物がネットで一杯出てるので有難いですね。 フロアジャッキも最近は安いので、 ...
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拘り始めるとキリが無いのですが、ポートのカーボンを除去していると気になるのがポートのバリ。 気になるので少しだけリューターで削って、砂型のザラつきも一緒に落としていきます。 50ccなのに4ポートということもあり、排気ポートが極端に狭いので、バルブシート面に気をつけながら削りました💦 バルブの当 ...
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鍛造ピストン等のピストントップがピカピカに光っている物ってカッコ良いし憧れますよね？ という事でジャイロキャノピーのピストンを磨いてみました。 砂型の凸凹をペーパーで落としてピカールでひたすらゴシゴシ！！ 意味はあるのか？と言われると・・・💧 寧ろ少し圧縮が下がるかも？ ですが、自己満足です👍
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ジャイロキャノピーの予備エンジンを購入。 不動のエンジンだったのでオーバーホールを敢行。 外観も真っ黒の塊だったので少し予想しておりましたが、やはり中身も真っ黒。 4stでここまでになるの？と言いたくなる状態でした。余程オイル管理が悪かったのでしょう。 ヘッドも捲るとバルブフェイスが見えない位にカ ...
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久しぶりにボンネットを開けたら砂埃が結構積もってた為、2年ぶりにエンジンルーム洗浄を行いました。 と言っても昔の車と違い、オイル滲みなどのしつこい汚れは無かったのでサッと水洗いのみですが。 やはり、エンジンルームも綺麗に越した事はないですね。
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夏の2時間耐久レースに参加しました。 今回は始まる前からトラブル続きでしたが、何とか完走しました。 前日まで電気系トラブルを修理し、 予選では、タービンのオイルリターンホースが裂けてオイル漏れによりアタック出来ず、決勝ではe-manageのセッティングが狂ってしまい、エンジンが吹けなくなり、ブース ...
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今まで約20年間使用していたRoland stikaの調子はまだまだ使用出来そうではあるものの、16cm幅までしか対応しない事と、windowsXPまでしか対応しなく、1998年式VAIOがそろそろ限界だった為、グラフテックsilhouetteCAMEOPROへ新調です。 幅24インチに対応するの ...
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K-car meeting2018 のNA660選手権の決勝にて、やってしまいました。 セントラルサーキットの立体交差はエスケープがほぼ無く、下りで車速も乗り、イン側の縁石は横転する危険性を孕んでいる、ライン採りの難しいコーナーで、外側に孕むと段差がキツく出ては駄目だとわかっていたのですが、左後輪 ...
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