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928のバッテリーがあがってしまいました。

原因はルームランプの消し忘れ。
初めての経験です。

エンジンルームの端子とアウディとつないでエンジン始動しましたが、不能。
バッテリー二台を直接928のバッテリーにつないで始動できました。
しかし、PC西宮で確認してもらったら、バッテリーは破損しているそうで交換となりました。

長い間車に乗らないと要注意ですね、充電器を購入しようと思っています。
それにしても、928のバッテリー、不便な場所にありすぎです。

連休を使って、今日まで信州に行ってきました。
この日のために、９２８をしっかり整備してもらって、ばっちりです。

今日は台風の雨風で大変でしたが、結構安定していましたよ。

でも、暑さはやっぱり苦手です、エアコンonでのエンジン始動が効かなくなったりしました。
その後は大丈夫ですが、エアコンスイッチは切ってから始動のほうが良いみたいです。

ビーナスラインや八ヶ岳山麓を走ってきましたが、遅いペースの車に着くとさっぱりです。
三速でも回転数が低すぎて重たくなってしまいます。
一方で、自分のペースで走れたらなかなか良い感じです。
ボクスターとはまた違って、とても安定した力強い走りです。
何といってもブレーキの良い車は安心ですね。

先日ボクスターのフロントウインドーにひびが入ってしまいました。
一瞬音はしたけどたいしたことないと思っていたら、助手席側下端に大きなひびが入ってしまいました。
ヒットしたのはワイパーのさらに下側で、こんな場所に当たるのが不思議ですよね。
PC神戸にただいま入院中ですが、対向車からの飛び石でこういうことがあるとのことでした。
実は、一か月前にアウディも小さなひびが入り、災難続きです。
これまで長い間車に乗ってきて、ガラス破損は初めてですが、二回も続くのが不思議です。
保険が使えるとはいえ、飛び石が増えているんでしょうか？

先日１２カ月点検時にプラグとイグニッションコイルを交換しました。
本日、交換以来初めてしっかり走ってきましたが、やっぱり違います。
これまで６０００回転以上でのエンジンの伸びに不満がありましたが、これで解消です。
ボクスターSのエンジンはこういうものかなー？と思っていましたが、”ごめんなさい、誤解していました”。

今日は奈良から三重県のあたりをしっかり走ってきました。
本当は志摩に牡蠣を食べに行く予定でしたが、走ろうと思った峠ががけ崩れで閉鎖。
あっさりとあきらめて焼き肉に変更です。
安いお店で三重県には何軒かありますが、味噌だれがおつでしたよ。

ところで、先週の日曜日、ichigoさん主催のツーリングに参加してきました。
なぜかとても空いていて気持ちよく走れました。
今日も空いた道を選びましたが、あんなに他の車に引っかからなかったのは奇跡的だったと思います。
とても楽しい一日を過ごせて感謝です。