愛車一覧

生産終了になり、次はいつ出会えるかわからないので、つい、乗り換えてしまいました。

突然の追突事故に見舞われて全損になってしまったカングーに替わってやってきた2代目のカングーです。

カングーがレーシングカートのトランポ専用と化してしまったので、ファミリーカーを導入。 いろいろ考えましたが、MTのセダンとなると、もはや選択肢もなく、デザイン、エンジンが好みで選ぶとこれになりました。FFなのが惜しいですが。 流石にそのまま乗れないので、フルレストア中で、まだやってきません・・・

サーキットで走るにしても、まずは修行をしなければ、ということで、サーキット専用車を導入しました。

2020年12月 納車されました。エリーゼで十分楽しかったのですが、内燃機関に乗れるのもあと僅かかと思い、たまたま良い色の個体に出会ったので乗り換えました。 突然200PS以上も増えて、ちょっと戸惑ってます。。。

ファミリーカー＆レーシングカートのトランポとして購入。しばらく乗り続けるつもりが・・・突然の不幸で旅立って行きました。

しばらく乗り継いだポルシェを離れ、趣味優先のロータスを試してみることに。Less mass means moreな世界がクセになりそうです。

2012年4月生産。6月21日に納車されました。 Cayman+156の体制から991 1台の体制に。我が家の新しいファミリーカーです。

子供が生まれたのを機に家族の車として購入。今となっては4枚ドアがついていてMTが選べる希少な車。

子供が生まれてから乗る機会が減りましたが、子供がもう少し大きくなって一緒にドライブに行ける日を待っていました。ミッドシップに乗り続けたかったのですが、諸事情あって手放しました。