ども、エボⅦです 。・∀・)ノ゛ こんつぁo
今日はハイエースのタイミングベルトを交換しました^^
200系と言うのかな? 要するに今型ですね (。-∀-)ニヒッ
ちなみにエンジンはディーゼルとガソリンがありますが、ガソリンエンジンは
タイミングベルトではなくタイミングチェーンらしいです (・∀・)ゞ キリ
なので・・・こいつは・・・ディーゼルですた ^^v

エンジンルームは助手席下になっております ((φ(・д・。)ホォホォ
タイミングベルトって・・・下から上から作業するイメージあるんだけど・・・
こいつは上からしか無理w
下からは手が入りません ミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!
ベルトカバーを外すのにパワステポンプのタンクをずらして・・・
配線のカバーもステーからはずして・・・
これは・・・めちゃ簡単だw

カムプーリーと燃料噴射ポンプ用プーリーのタイミングマークを合わせて、
オートテンショナーを外して→テンショナープーリーも外せばOK
でベルトの交換後はオートテンショナー(新品が望ましい)をつけて→
ベルトを張って、テンショナープーリーを付けてテンションをかければOK
ただし、カムプーリーからポンプ用プーリー(普通はクランクとか)までの
駒数を目印付けておかないと危険ですw
約2時間で終わってもうたw
午後は、別のハイエースの板金・塗装を手伝いに・・・清洲いってきます(; ̄ー ̄A アセアセ・・・
では、今日はこの辺で ヾ(・д・。)バイバイ
Posted at 2010/06/03 17:11:19 | |
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