メカメカゴリラのブログ一覧

今年の4月で120iとも丸5年のお付き合いとなります。

外車がはじめてながらここまで所有できているので驚いていますが。
みんカラの助けや情報社会のおかげで維持できてるんですがね。

最近は仕事で客先へも乗っていくことがしばしば。
取引先さんでも興味本位か「維持費はいくらくらいかかるの」と聞かれることが増えました。

とりあえず外車に興味をもっておる人が多いんですな。

で、そんなことを聞かれるのもあって、実際維持費がどれくらいかを確認してみました。
今回は任意保険と燃料費は足さないでみます。時価や保証内容によって違いますからな。

５年間での車検やらメンテ費、部品代等を合算すると2017年7月時点で529,000円でした。
ちなみに今年の車検とオイルパン工賃も含めた総額。

単純に１年１０萬円。

チューニングもしてないのに結構かかってますねー。

おそらく国産車の同等クラスであればこの半分で済んでるかもしれません。

やはりE87の４発に限って言えば、エンジン関係のシール類が圧倒的にメンテ費を上げてます。
よく劣化するというか部品の交換頻度は高めかな。

国産でオイルシール類が10万km以内でダメになるってのは、二昔前のホンダくらいなもんだった気がしますが。

維持するだけでも外車のコストは高いといわれるのは事実かもしれませんね。
まあそれに見合ったドライビングプレジャーを１２０iは提供してくれてますが。

とはいえ、そろそろ何かしらチューニングしたいですな。
まずはシートかショックか、はたまたブレーキ関係か・・・・・・楽しい悩みやね。