リアブレーキローターテスト

リアローターを交換後の初めてのサーキット走行。
場所はもちろんFSWショートコース❗️

画像は走行後のブレーキローター。
中古のパッドを装着したので、全面に接触していません😅
走行前は半分ぐらいしか接触してなかったかも。


この状態でもブレーキの効きは確実にアップしました😆
最終コーナーの姿勢も作りやすくなった気がします。
効き過ぎて、1コーナーでは減速しすぎてしまう感じです。

アタリが完全について、ブレーキの感覚を掴めれば大きな武器になりそうです😄


タイム的には


33秒55と言いたいところですが、のちにポンダのタイムを確認したら、





33秒868

デジスパイスのアプリだと、


2ndの33秒85がベストらしい。

33秒55の時の走りは全然速い感じがしなかったので、まぁ納得😁



最近スマホの調子が悪い。
ドラクエウォークでジッとしていても急にキャラがダッシュしたりするしw
もう5年ぐらい使ったのでそろそろ買い換えたい。
しかし10万オーバーのスマホってめっちゃ高く感じるなぁw
4本で10万のSタイヤはめっちゃ安く感じるのにw
不思議🤣




そういえば、レンタルポンダはまだ無料で貸し出しやってました。
この感じだとしばらくは無料で借りられそう。

寒くなってきたので33秒台の猛者が増えてきました。
ポンダの番号しかわからないのが残念。
車種が分かれば面白いんだけどなぁ🧐






走行後の右前タイヤ

今回の走行でR-S4の内側の薄い溝が消えました😔
キャンバーが結構ついてるので、一気にワイヤー出たりするのかな…

このタイヤが終わる前にもうちょっと練習しなくては！


という訳で、来月は本庄かALTに遠征予定です😉