ロッカクのブログ一覧

夕方、

赤そりさんを洗車しました。
灰雨で、最悪でした。

洗ってみると・・・。



まったく　弾かない。
ダラ～っと水が流れるだけ。

酸性の灰雨恐るべし・・・。

で、思い立って、シュアラスターのコーティング剤を塗り塗り。
赤そりさんが、艶々になりました。

次回は青スプさんを洗車かな。

さてと、

Ｚを車庫から出して、

今日もＧＳへ今回はハイオク満タンで３８Ｌ也。
先日の給油でタンクの半分までなってましたので
やっと、８０Ｌタンクを満たせました。

後ろから　ちゃポン　ちゃぽん聞こえます。

鹿児島市内へ

そして、クラブノリへ行ってみました。
忙しいところ、すんません。

マフラーを交換したＺ３３を見たとのことで
最高の排気音だったと。

クォ～ン！と甲高い、最高な音だったらしい。
やっぱりマフラー交換かなと思いつつ
楽しい時間でした。


８６の走りはどうなんだろかと思いつつ、
帰りはお決まりの高速を使って
Ｚのドライブを楽しみました。


●８６へ乗り換えるか、

●アニューズのＲ1チタンマフラーとチタンインテークパイプを付けるか、

●そのまま、乗って、貯金か。

まぁ、悩んでみようかな。

ＳＨＩＮさん、お見積りお願いしますね。
なんか、3月は熱いらしい・・・。

うちのスズキも同じですが(笑)
(^O^)／

乗り換えを考えるときは楽しいですね。
いつもは、車を販売する側なので・・・。

車って楽しいですね。

ノリさんと同じ写真使ってみました。

最近、86が気になります。
2000cc でＺより、税金が安いし、
コンパクトだし、
一応、リヤシートあるし、
Ｚは、今年車検だし・・・。

維持費の面で検討かな。

あぁ、どうしようかな、
そうだ、
SHIN さんに、相談しよう！

走りもＺと変わらないような。
Ｚより、軽快かもな。

Gリミテッド
オレンジメタリック

本日も運輸支局へ

お仕事ですよ。

昨日の朝、桜島が非常にきれいでした。


思わず車を停めて写真に撮りました。

いい感じで船が通過してました。

本当は、一眼レフで撮りたかった。
良かカメラが欲しいね。
スマホじゃ、思ったように撮れない。

常連になってもうた。

今日は、なににします？
と言われました。

もしかしたら、
いつもの！ と言うのが通じたりして、

本日も釜たまうどんでした。

ふぅ。満腹。うまいっす！( ＾∀＾)
さて、気張りますか。

ふと、思いだし。

Ｚのガソリンが少なかったので、
近所のエネオスへ

給油ドライブへ。

ハイオク5000円分、給油しました。
単価１５１円　約３３リッターなり。

それでも燃料メーターは半分です。涙

空港までついでにドライブしました。
明日から仕事です。頑張ります。



思い出したかのようにＺに乗った理由がもう一つ。
マニュアルモードの感触を確かめたくて。

なんでかというと。　先日

スイフトスポーツのＣＶＴに乗りました。

感想は　鈴木さん。こりゃ駄目です。

注目装備のマニュアルモードがつまんない。
レッドゾーン手前まで引っ張るのは　おぉ～！と
思いましたが、

シフトアップすると・・・。
次のギヤになる瞬間ですが
ＣＶＴのプーリーがギヤ比を変えてる間が
気持ち良くない・・・。

ブォ～～～ン（1速）　　　パチッ（パドルで２速へ）

フニャ（エンジンの回転落ちも悪い）　

ブォ～ン（２速へ）

その後、アップしても
ギヤ比が近すぎて、気持ち良くない

ギヤ比が変わる時に、
半クラ感が大きすぎ！

フニャッとした感じの後に２速で加速。


まぁ。６ＭＴに乗れば解決するのですが、

家族の都合でどうしてもＣＶＴという場合は
乗らなきゃいけないし、

残念です。　あぁ～残念。

５速ＡＴでマニュアルモードを気持ちよく作ってモライタカッタ。
４速でもいいですから、作ってみては。

ギヤの噛み合ったダイレクトな加速感がスポーツには向いてますよ。


自分のＺは５速ＡＴですが
マニュアルモードでは
変速時もＭＴっぽくクラッチがつながり
面白いです。

グォーーン（１速）　　　カチッと（＋へ）
コツン（クラッチが繋がるショックがあり）
グォーーン（２速）へ

変速時のトルコンの滑り感は無いです。

Ｚ３４の７速ＡＴはさらに洗練されて、楽しい。

厳しいことを書きましたが、
仕事の上でたくさんのお客様とお話していますが

スイフトスポーツへ期待の声は非常に大きいのは確かです。
６ＭＴにもヒルホールド機能を付けたら、
女性の方も　坂道の不安がなかったら　頑張って乗ってみようかなと
思うかも。

鈴木のフラッグシップスポーツ

スイフトスポーツですから、
メーカーさん、よろしくお願いします。