次の構想( ´Д`)y━･~~

テリキを酷使し過ぎたのかオイル消費が多く色々対策を考えてきましたが、ハミタイ状態で行きつけの店も入庫拒否(´∀｀)

自分でオイル交換して色々な場所を見ると多分リア側クランクシールからのオイル漏れ( ；∀；)

ミッションケース脇に流れるオイルの線( ´Д`)y━･~~
クラッチが偶に滑るのはコレか！

延命措置にEPSを投入し懲りずにダム林道へ行き経過を見つつ次の構想を立ててきました。笑

私の影響でハイドラに嵌った万屋さんが林道行ける車を仕入れ始めJA11やJB23とH58Aと魅惑な車たち(´∀｀)

その中からH58Aを選択しました( ´Д`)y━･~~

理由？テリキとタイヤとホイールが共通で使えるから(´∀｀)

ハイエース用中古スタットレスが格安で手に入るので標準にしちゃおうとか、ハミタイになるから公認取っちまえと構想が膨らむ( ´Д`)y━･~~

リアフェンダー部にサビがあり補修が入るのですがどうせ色吹くならとバーフェン入れたり

バーフェン付けたらサイドターンランプが見えない可能性が出てきて急遽ミラーウィンカーに加工したり


取付は苦労しましたよ、万屋さんが！

予備車検過ぎるまでは私はまだ弄りに入れないしお任せしてます。(´∀｀)

今月末までに私の弄りが終わるのか( ´Д`)y━･~~



唯一私がやった作業はバッ直線2本とリレー動作用線2本と機械式ブースト計用ホースをメインハーネス横に穴開けして通しただけです。