RE雨宮 ULTIMATE-SILENT MUFFLER  

M0-088035-009
RX-8/ULTIMATE-SILENT MUFFLER (初期ﾀｲﾌﾟ)

2010/7/3 ＳＡ大宮バイパスでRE雨宮ロータリーイベントにて購入。

購入にあたり、RE雨宮のＨさんより従来のドルフィンと、このULTIMATE-SILENTマフラーの違いを詳しく説明して下さり
最後に、デモカーに付いているマフラーを試聴しました。

『デモカーはエキマニも交換してあるから少し違う音になるよ』との事なので
試聴したらやはり、エキマニ交換後の独自の音を奏でていましたし、
自分自らアクセル踏んで空ぶかししたりと妄想しながら自分のエキマニにはOdulaが入ってるしＷ
想像しただけで、OdulaエキマニとRE雨宮マフラーの組み合わせで絶対に良い音がすると思い、気に入ったので購入し取り付けてもお願いしました。



官能点：
MAZDASPEEDマフラーに比べ、確実に低速トルクが上がって尚且つ、8500までリミッターまで一気に吹き上がりレスポンスは良好です。


音量：
アイドリング時は低音気味で、音量も前に取付てたMAZDASPEED製より＋α程度の範囲で更に迫力感を増してます


リミッター8500回転まで回した音量も、前に付けていたMAZDASPEED＋α程度で抑えられてるので、うるさくないはないです。
音質：
低速域→低音　割とこもるので暖機時は割と響く
中高速域→甲高くないが乾いた高音？
エキマニも換えると更にイイです！

ＲＥ雨宮さんの説明だと

大容量のチャンバー構造のサイレンサーにて、近接騒音を基準値以下に抑え
殆ど劣化がありません。
消音目的のグラスウールを使用してない為、高回転時は爽快な真のNAロータリーサウンドを奏で
また、左右のサイレンサをつなぐバランスチューブを採用することにより、排圧の均等化され
チャンバー効果による低速トルクアップを実現した。


相乗効果で、今まで封印されていた
odulaエキマニのサウンドが解けて、中高間域はウォン～・ウォン～と言う金属ビートが車内に響き渡るように変化した


しかしながら、通常巡行時の低回転時が一番音がコモって
ロングドライブではストレスが溜まるかも？
そこらへんがサイレントであれば、みんなにもっと薦めたいですね


しかしながら、問題なく車検もクリアー出来る音です。
2011.12.3 取外し済

しばらく音量対車検用として保管後

2013/09に車検時に、消音器の保安基準不適合発覚したのでこのﾏﾌﾗｰを再取付して今に至る所だ

流石、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟが音量増加しうる事を見込んで消音出来る音量抑え保安基準に適合してる
ｴｷﾏﾆ：Odulaｴｷﾏﾆ
触媒：RE雨宮ｽﾎﾟｰﾂｷｬﾀ
ﾏﾌﾗｰ：RE雨宮 ULTIMATE-SILENT MUFFLER

評価は、車内の籠もり音煩いから、オススメ二つ星。

購入価格は、工賃込の値段です。

関連情報URL：http://www.re-amemiya.co.jp/commodity/?pid=36adf8eb&scd=10742

関連動画：http://www.youtube.com/watch?v=w3ZPtxJ08BU