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イイね!
2011年06月25日

動画UP

来週ですがファイト6発さんからのお誘いで、やま@RS25さんも一緒に富士スピードウェイの走行会に行ってきます。

で、そのときにオンボードカメラとしてビデオカメラで撮影をするつもりの為、ここしばらくの間、カメラの固定方法やアングルを模索していました。

やっと納得のいくアングルが決まったので、今度はその動画をブログに載せられるかをテストです。

取り敢えずのテストなので仕事帰りの山道エリアです。

余談ですが、開始から44秒辺りでタヌキが駆け抜けていきますよ
(^ー^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/06/25 00:12:37

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この記事へのコメント

2011/06/25 01:27:14
こん〇〇は。

このアングル!きましたね。最高ですね
フロントウィンドウ全体が画角に入っているので、R具合がバッチリ分かります
その分ミラー越しに、お顔がチラチラ

機会がありましたらセッティング方法を教えてください
コメントへの返答
2011/06/25 07:17:44
そうなんですよ。

ミラーで顔が映っちゃうのは解っていたんですが、自分は割りとミラーで後方確認するので、角度をずらしてしまうと落ち着かないんですよ(^^;)

見たら「なぁ~んだ」というような固定方法ですが、今日明日中にフォトギャラへ載せますね。
2011/06/25 01:52:53
この音…レガシィじゃないですねwww

やっぱ、ターボよりも
むちゃくちゃイイ音だしますな♪

水平対向6発羨ましい(*^_^*)
コメントへの返答
2011/06/25 07:25:42
実はここ一週間インナーサイレンサーを外しているのでプチ爆音仕様ですw

H6 + フルエキなので余計にターボ乗りの人たちからは違う車に思えるかも知れないね。

流石に通勤路では4,000rpm以上はそうそう回せませんが、かなりイイ音を奏でますよん♪
2011/06/25 04:52:47
おはようございます(^-^)/
凄くよく撮れてますね(^-^)/
自分もカメラ取り付け出来るようにしたんですが・・・まぁ、なんというか、ハ○パ○が無くなっちゃったから未だ出番なしなわけで・・・(汗
コメントへの返答
2011/06/25 07:43:23
そうですね、○ミ○ンなくなっちゃって残念・・・アレ?違うw

梅雨に入って早くもオツムにカビが生えた様ですwww

○イ○ミはいくつか準備を進めていたのでホント残念でしたね~

今回ファイト6発さんのおかげで真価を発揮できそうなので、うれしい限りです♪

ストレート番長 改さんと違ってサーキット初なのでビビリミッターが解除できてないかもです
(^^;)
2011/06/25 09:17:05
走行会ですか!いいですねぇ〜。時間があればぜひご一緒したかったです。(^^
しかしエキマニの効果絶大ですね。軽やかな音が最高です。
FSWは本コースですか?
コメントへの返答
2011/06/25 21:24:03
レガシィ自体を中古で購入した時からリアピースだけはGANADORが入っていたので、ノーマルの音はわからないのですが、エキマニ、センターパイプ共に音とパワーの出方が変化しますね。

そういえば、ダネフシさんもDUNLOP DIREZZA SPORT Z1 ☆STAR SPECを導入してましたよね?

ウチは18インチですが同じく225ですよ~

コースは本コース(レーシングコース)です♪
2011/06/25 10:39:09
アングルバッチリですね~。
ブレも少なくていい感じです。
Mitska さんの通勤路サイコーですね~。
会社つく前にエネルギー使いきってしまいそうな感じです。

私も今日頑張ってDMR 付けます。
コメントへの返答
2011/06/25 21:29:24
三脚の固定位置は4パターンくらい試しました。
後はカメラ自体の高さやアングルを撮ってはPCで確認してみて、を繰り返して今回の位置に決定です。

山道エリアは動画に映っている範囲+αくらいなので通勤路の3分の1程度です。
朝はダンプとか多いので結構ペースが落ちます
(^^;)
2011/06/25 13:03:57
あっ、あの道ですねるんるん

所々に段差がある路面でもブレずにしっかり固定されていますね。
私もスタンドこさえないといけませんが、
クルマのメンテでまだそこまで辿り付けません…。

休みは今日明日しかないので、
お互いしっかり準備しましょう!。
コメントへの返答
2011/06/25 21:32:37
そうです。途中からは去年のツーオフのコースです♪

後で三脚の固定状態等をフォトギャラへUPしますが、見た目の割りにしっかり固定できていたので自分も安心したところです。

そうですね。お互いしっかりと準備を進めましょう♪
2011/06/25 14:36:05
なかなか楽しそうな道ですね♪

それにしてもエンジン音が全く違いますね∑( ̄□ ̄lll)

高回転域のサウンドが官能的でぞくっとしちゃいます( ̄ー ̄)ニヤッ

ミラーにMitskaさんが・・・(笑)
コメントへの返答
2011/06/25 21:41:39
生活道路であり、住宅も近いので速度も回転もそれほど上げられませんが、景色もいいしまぁまぁのワインディングロードですよ♪

音は排気系に手を入れた多気筒NAエンジンならではの音質です。
EJ20ターボ、特にBE/BH以前のものとはかなり趣きを異にしています。
EZ30の抜ける音とEJ20の脈動感どちらも人を惹き付ける魅力がありますね。

鏡の向こうはスルーでwww
2011/06/25 22:19:29
おお!あのコースだ(゜∇゜)

しかしいい音しますねo(^-^)o

欲しい・・3リッターが欲しい・・ww
コメントへの返答
2011/06/25 23:41:18
みんなには懐かしい、ワタシにはお馴染みのあのコースですw

イイ音でしょ♪

さぁさ、代表もこちら(3.0Rの世界)へおいでなんしょwww
2011/06/25 22:52:52
お久しぶりです♪

良いコースですねー。
うちの近所にはなかなかないので、うらやましいです。
コメントへの返答
2011/06/25 23:47:13
通勤路でもありますが、途中からは去年、県内のチームでツーオフに使ったコースでもあります♪

動画でも分かる通り、結構きつい段差がありますが、見晴らしのいいポイントもあり楽しめるコースです。

B6OCで今年もツーオフが出来るといいですね♪
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