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2010年10月17日 イイね!

本格始動!?:A.Diy.C.S 第一回 ツーリングオフ@南信編

本格始動!?:A.Diy.C.S 第一回 ツーリングオフ@南信編11月7日に予定している「A.Diy.C.S 第一回 ツーリングオフ@南信編」に向けて、来週24日に下見を行います♪

現時点では、やま@RS25さんと私が下見メンバーとして確定していますが、本番に行かれない方、A.Diy.C.S以外の方も含めて、参加したいという方がおられましたら是非ご表明下さい♪

ご表明された方へは集合場所などの詳細を、別途メッセージにてお伝えします。


因みに昼食は本番と同じく、駒ヶ根ソースカツ丼の本家:明治亭登山口店でとる予定です。

メニューがいくつかありますので、本番とは違うものを狙ってみるのもイイカモです。


ツーオフ資料鋭意製作ちう!!
Posted at 2010/10/17 19:25:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | グループ | クルマ
2010年10月11日 イイね!

LS2010 おつ~

LS2010 おつ~昨日は疲れてしまい、帰宅してすぐに爆睡。今日は町民運動会だったため遅れてのうpです・・・

朝までの雨がうその様に晴れ、寒さを警戒していたくらいだったのに日中は結構暑くなりました(^^;)

手一杯そうだった受付のお手伝いもしましたが、忙しさにちょっと焦ってしまい手際が悪くて申し訳なかったです。
(カードケースが抜けてたり、2枚入っていたり、ゴメンナサイですm(_ _)m)

次回もスタッフで参加できるようでしたら、もっとお役に立てれば、と思います。


今回はB6OCのツーオフではお会いできなかったお友達にもお会いできたので良かったです。



一番手前なので余計に気なりました。
端っこアルマさんをはじめ、LEEFの方々。
この低さはちょっと憧れます(通勤には厳しいですけど)ね。



LEEFの方々の車を見た後だと、ノーマルや少し車高を落とした程度の私の車はまるで、アウトバックとノーマルの様です・・・



本部の裏手からちょっと俯瞰で・・・
画面中央付近の横並び6台はスタッフのレガシィです。
他のスタッフの方々はチーム並べの方に入ってます。



なんとなく本部をパチリ
お留守番スタッフ + おかんです。



スタッフ、ご参加された方々、みなさんお疲れ様でした。
d(・ω・*)☆(*・ω・)b
Posted at 2010/10/11 20:21:37 | コメント(12) | トラックバック(0) | オフラインミーティング | クルマ
2010年10月03日 イイね!

昨日のぷちいじり

昨日のぷちいじり昨日はほとんどお金を掛けない、手持ちの材料でやるぷちいじりをやりました。

その一つは以前から気になっていた、フロントバンパー開口部センターの”ボディ同色の柱”を目立たないように処理すること。

ただ黒く塗ってしまうのも味気ないので、手持ちのマジカルカーボンを貼り込みました。

前から見ると左の写真のような感じで、”柱”が目立たなくなりました。


ナンバープレート裏のマジカルカーボンを貼ったところ。
さりげなくカーボンがイイでしょ?



他にはシートのポジションがいまだに、いまいちだったので調整しました。
*肩が脇のサポートに当たって運転しにくい。

これまで25ミリのカラーを入れていたのを、20ミリに変更し、シート自体を5ミリ下げます。


座面の嵩上げではヒップポイントは1枚のみ、太もも部分は更にもう一枚追加して運転中の着座位置が前にずれるのを防ごうと画策中。

シート自体が5ミリ下がったところへ、ヒップポイントにマットを1枚追加したので視点の高さは基本的に変更なしです。


座面へのマットの貼り込みは、私の様に座高が低い人がバケット系シートを使いたいときにはお勧めです。
*カーペット地のマットなのでクッション固定用のベルクロテープがそのまま使えますよ。
Posted at 2010/10/03 17:40:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車いじり | 日記
2010年10月02日 イイね!

修理 & ぷちいじり

修理 & ぷちいじり今日は、先日から悪化している排気漏れの応急処置をしました。

朝からジャッキアップしてウマ架けて、下へ潜り込んでビックリ。

懸念していた各フランジ部分も確かに隙間が生じ、排気漏れを起こしていましたが、最近の爆音の一番の発生源は購入時に見つけた右バンク触媒後の穴でした。

ここは以前組み付けるときに、NAだからそこまで高温にならないから大丈夫だろう、と考えてマフラー補修用のガンガムを盛って耐熱テープを巻いていました。

が、耐熱テープは跡形もなく、ガンガムもほとんどなくなってしまい、焼けた跡が若干残っているだけでした。
il||li_| ̄|○il||li


そうはいっても溶接機を持っていない以上、他に補修の術はないので、ガンガムを盛りなおしてヒートガンで硬化させた後、耐熱テープを2重に巻いて、今度は剥がれ落ちないようにステンレスバンドで締めました。


フランジ部分の漏れている所は、いずれも耐熱ガスケットの塗り方が薄い部分だったので、チューブの残りを全て使い切る勢いで盛り付けてあげました。

センターパイプを交換するときに苦労しそうです・・・


これで来年の春まで保ってくれることを祈ります。
(人´∀`*)☆ミ




今日は他にもマッタリモードでぷちいじりを。

冒頭の写真にありますB6OCステッカーですが、右の一枚が先日のツーオフでもらったオリジナル、左に扇に開いているのが、エクセルやら画像編集でコピーしたもの。


A4ラベルシートで複製したのでいっぱい貼れますw

一つは左リヤクオーターへ


左を貼ったら当然右にもw


締めに後ろへも一枚ペッタリと



他にもありますが、また明日のブログで。
Posted at 2010/10/02 20:54:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ

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