ukyoのブログ一覧

画像が貼れてなかったみたいです、スイマセン。

　タイトルのとうり交換します。
少し前に、右前の地面に謎のしみを発見してしまい　おそるおそる、覗き込むとショックのオイル漏れらしく辺り一面オイルまみれに。
　ただいま財布の軽量化に成功している為しばらく騙しだまし乗ってましたが・・・・限界です。

　車高調がほしいな～　・・・・・・　いやいや　ＶＩＶＩＯのあの車高にはスバルの計算されたジオメトリーがあるとかなんとかを前にかいてあったやん。　

　と、　悩んだ末に　結局　現状と同じカヤバのＮＥＷＳＲに純正のＲＡ用のスプリングでいくことに・・・

まぁ　車高調のセッティングなんか自分には無理かなという悲観的な考えと、もし足回りが素晴らしい物になったら、調子に乗って、かっとんで大事な車（特にエンジン）を壊してしまうかも・・・という戦略的配慮によりこうなりましたハハハ。
　ちなみにタイヤはＴＯＹＯのＤＲＢをセレクトしましたがいままでよりもグレードを落としたのでどうなるかな？　また　感想を書くかもしれません。

　とか言いつつ、これらのパーツは今週装着予定です。

ので今回はヤフオクでＧＥＴしたブレーキマスターシリンダーストッパーの画像をのっけておきます。

少々強引に取り付けしましたが（画像でエアクリＢＯＸを見ると・・・）効果は抜群です。

ネタがないので小出しにしてますが、現在のホイールです。

　スズキアルトワークス純正ホイール　です。

　デザインに一目惚れしてしまいまして購入、そして取り付け・・・・が　　ここで勉強不足が発覚！！
　
センターハブ径がVIVIOは　でかい！！　以前に自分のVIVIOのホイールを嫁さんのワゴンRにつけてた

のでてっきり入るものだと（汗）・・・

で、とりあえず　センターハブの部分をスペーサーにてかわすことに　１０ｍｍと3ｍｍの二枚重ねでなん
　　
とかクリアー　で装着？？　ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの長さが足りません（悲）

みんからの皆さんの記事からレガシー用のボルトを購入そして交換、やっとホイール装着に至りました

ここでもスバルさんのVIVIOに対するこだわり？が垣間見えたような気がしました。

やっぱりVIVIOはいい車ですな～　

最近、ずっと放置しておりましたので現状報告をちょろっとさせていただきます。

　まず第一弾は　純正ウイングステー　（ヤフオクにてGET）です。

　見た目はなかなか気に入っているのですが・・・・・

　いざ　高速に乗ると最高速が・・・　効果がありすぎるようで
　
　現在の走行距離は147000Km　まだまだがんばってほしいものです。

　現在、自分のVIVIOには、アペックスのデジタルメーターRSMをつけてるのですが、最近、電圧が少々低いことに気づいてしまいました（負荷をかけた状態で11.9～12.5V位）
　で、これからエアコンも使い出すことも考慮してリビルドのダイナモに交換することにしました。
とりあえず、月曜に車屋さんにドッグ入りです（悲）。
　話は変わりますが、最近、高速を走ってて思うのですが、なんか四駆のほうが駆動ロスの為かスピードののりが悪いような気が…　　安定はしてるんですが、　あ　当然リミッターはカットしてますよ、前のFFのときはメーター読みで〇05㎞までいったのですが今のは〇90㎞で頭打ちなんですが、どうなんでしょう。
　VIVIOに乗ってると真剣に６速がほしいと思います。
では、これにて。