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風≡3のブログ一覧

2011年04月30日 イイね!

市内のみんカラ友達誘ってクウォーターマイルイベント突撃!

市内のみんカラ友達誘ってクウォーターマイルイベント突撃!(`・ω´・)+キラン

風さんです♪

市内のみんカラ友達誘ってクウォーターマイルのイベント行ってきました~

SIRO君と乙樽君と風さんの3人!!

朝、道の駅とよはまに集合(-゜3゚)ノハロー

SIRO君が少し遅刻するというので、その間に乙樽君エイト君の減衰力調整を♪

以前、助手席に乗った感じでは「アンダーが強いなぁ~」と感じてました(汗)

案の定、フロントの方がリアに比べると硬い仕様(-_-;)

それに乗り心地重視なフワフワな足でした!

32段調整らしいので前後ともに11段戻しへ(つ´∀`)つ

これで曲がるエイト君になったかなぁ( ̄▽ ̄)b

いろいろ話してたらSIRO君到着≡(-゜3゚)ノハロー

とりあえずうどん食べに行くことに( ̄∇+ ̄)

まずは「山内」

最近、ここの「ひやあつ」にはまってます(*≧m≦*)ププッ

それから裏道を使って「山越」に行ったんですがあまりにも人が多すぎたのでやめました(汗)

道の駅滝宮に車を止めて歩いて行ける距離にうどん屋があったので二軒目はそこに(*´∇`*)

最後は道の駅でアイスクリームを食す(笑)

「うどんアイス」なるものがあるのですよ(つ´∀`)つ

SIRO君と風さんは回避(°Д°)ア…

乙樽君はうどんアイスのアッサリを食べてました(笑)

その後は一路クウォーターマイルへ≡3

クウォーターマイルでは焼きそばとジュースを無料提供してました(°Д°)オナカイッパイナノニ…

社長の西宮さんとか従業員さんとかと車の話で盛り上がり(笑)

パワーチェックしたデータファイルを持ち出して見てみると…

ボルトオンターボしたエイト君で235馬力…

えっΣ(゜д゜;)

ダイナモだから少なめに出るのはわかるけど…( ̄▽ ̄;)

NAのままのエイト君なら170馬力くらいだそうです┐(  ̄ー ̄)┌ フッ

厳しいなぁ…

サイドポートとかCPUする時は馬力求めないようにしよう(>_<)

そして!

朝変更した乙樽君エイト君の足回りをチェックするため車のキーを拝借(^-^)b

ん~…

ファイルギアが4.333の4ATエイト君は加速が伸びない変わりに2速7000回転くらいで時速110㎞を叩き出す高速道路ツアラー仕様!

これはこれで楽しい(笑)

足回りはというとまずまずな仕上がりといったところ!

タイヤがハイグリップならコーナーも踏めるでしょう♪

加速が緩やかな分変な挙動も起こすことなく立ち上がれそうです( ̄▽ ̄)b

少しフアフアした印象は受けるけどハイグリップタイヤならちょうど良くなりそうです~

クウォーターマイルに戻ってまた車談義(*^▽^)/★*☆♪

いや~なかなか面白かった♪

夕方にはクウォーターマイルを後にして一路川之江へ≡3

途中、ゆめタウンに寄ってトイレ休憩∥WC∥ヽ(^^ゞ。。。。

ついでにミスドで居座りまたまた車談義(笑)

結局長居してしまった(汗)

自宅に帰ってから即寝したのは言うまでもない( ̄▽ ̄;)

追伸:
このブログを書いてるとき蚊に4箇所も刺された…
痒い(;´д`)
Posted at 2011/04/30 01:25:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会&イベント | クルマ
2011年04月28日 イイね!

ターボ車の魅力♪

ハロー♪

風さんでごじゃる( ̄▽ ̄)b

つい先日たまたま休みが合ってMAD君と遊ぶことに!

S15シルビアの走りが気になったので運転させてもらうことになりました(笑)

2速でブーストの立ち上がりが遅いとMAD君が指摘…

4速ならわかるんだけどなぁ( ̄^ ̄)ナンデダロウ??

初めは「確かに…」とか思ってましたが…(汗)

たまたまストレートで前が空いてたので2速ベタ踏みしてみた( ̄▽ ̄)b

ブースト圧の立ち上がりが半端ねぇ~!!

これは癖になりそうσ( ̄∇ ̄ )

原因判明!

MAD君はアクセル開度0~50%で走ってた様子(爆)

吸気側でタービンに風がガッツリ当たってなかったというわけです(汗)

半分以上、実力を隠してたということですな(/--)/

お待ちかね!
風さんインプレッション(笑)

S15MAD君のシルビアのタイヤはフロントが225でリアが255になってるので挙動としてはアンダー!

リアのグリップがしっかりしてトラクションは良い♪

だから踏めたのだが(汗)

ただ、オイラとしてはもうちょっと頭が入ってほしい…

ということで!

他人の車だがプチセットアップ開始(^-^)b

今の減衰を聞いてまぁ納得Σ(゜д゜;)

F:5戻し
R:9戻し

フロントが硬いから荷重乗りすぎてアンダー出ていると思われるφ(..)

元々TEINは硬いからもう少ししなやかにして前後バランス整えたら良くなりそう(*^-')b

ただ柔らかくすると荷重乗りにくくなって加速が少し鈍るかも知れない( ̄^ ̄)

まっ

風さん仕様にしてみて気に入らなければ戻すか…

16段調整らしいからなぁ(`・ω・)

フロントが硬かったから前後同じ減衰で良いかなぁ~

しなやかにするため前後10段戻しにするか( ̄^ ̄)

ということで早速挙動確認♪

おっ!

少しアンダー消えて頭の入り良くなった(*^▽^)/★*☆♪

アクセルは同じくらいは踏める!

キャップの吸収良くなって跳ねた時に挙動が落ち着く(`・ω´・)+

風さん好みの踏める足になった(笑)

ちなみに…

また、たまたま空いたストレートを
2速ベタ踏み
3速ベタ踏み
4速ベタ踏み
やってしまった(爆)

2.3.4速ブースト1.0キッチリ掛けて走りましたO(≧▽≦)O

ターボ車の加速はヤバイなぁ(*≧m≦*)ププッ

めちゃめちゃ癖になる♪

少しターボ車欲しくなったよ…

今度はサーキットで挙動確認しないとなぁ~(笑)

ここからオイラが弄るとすれば…

①ブレーキ(止まれるようにね~)
②バッテリーをトランク内移設(リアのトラクションを稼ぐと共にフロントの重量減で回頭性UP:つまり重量配分をできる限り50:50に!)
③エアクリ付近の導風板と断熱板(ちなみにこれだけで20馬力ほどUP!)

まっ
こんなところか?

自分のブログで他人の車評価していいのかわからんけど、MAD君だから許して(笑)

多少なりと参考になれば幸いかなぁ~
Posted at 2011/04/28 19:33:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | | クルマ
2011年04月25日 イイね!

土曜イベント!・日曜イベント?

土曜イベント!・日曜イベント?ふぉっふぉっふぉ~

風さんなのじゃ(; ̄Д ̄)つ旦←お茶

土曜日と日曜日の行動観察日記♪

まず、土曜日!

起床は朝の6:30・・・

なぜ早起きなのかと言うと↓

この日はボランティアの日だったのです!

福祉系のボランティアなのだが、風さんはボランティアと言う感覚で参加するのではないのです~

遊んで貰いに行くのですよ♪

ボランティアをしているという感覚なのではなく、オイラも一緒に遊ばせてもらうという気持ちですな^^¥

これがめちゃくちゃ楽しいのです!

風さんの趣味はこのボランティアと車と言っても過言ではないっす(笑)

話しを戻しまして・・・(汗)

とりあえず朝食を食べて身支度をして、お袋運転のコペンさんで出発=3

集合場所のJR松山駅に7:30着!

ん?

誰もいない・・・

集合時間は8:00^^;

ちょっと早く着いちゃったね~

まぁいいか(笑)

ブラブラしていると他の方たちも集めり始め、イベント開始♪

車で双海シーサイド公園まで移動=3

楽しく話しをしながら向かいますですよ~

そのシーサイド公園から見える海の景色はこちら↓



夏泳ぐには良い感じ♪

ここから4kmの道のりを歩く!

歩く・・・

話しながら歩く・・・

黙々と歩く・・・

着きました!

イチゴ狩り園(笑)

実はイチゴ狩り初めての風さん(笑)

少し楽しみです~

ハウスになってたのですが・・・

中の様子はトップ画像参照(爆)

イチゴだけズ~ムアップしてみました↓



美味しそう♪ジュルッ

Σ(・_・;)

「よだれ」が"σ(^^;)ポリポリ

みんなでワイワイしながら食べました~
(もちろん練乳付き!)

意外とお腹いっぱいになるもんだな・・・

50キロくらいあるであろう男の子が「おんぶしてくれ」というので頑張ってみました!

おんぶすること30分
・・・

つ・・・疲れた・・・

意外と足に来てますよ!

疲労が!!

時間終了となったため、また4kmの道のりを歩いて帰ることに・・・

と思ったら(汗)

男の子3人が疾走するじゃありませんかΣ

車も割りと通る道で危ない!

放っておくわけにもいかないジャマイカ(汗)

風さんも全力疾走=3

4km

じょ・・・冗談きついじぇ~・・・

子供たちよ(汗)

海岸まで出る頃には体力90%消費(撃沈)

生きる気力しか残っていない状態と化してしまいました(勘弁してくり~・・・)

その海岸で持ってきていたお弁当を食してお昼寝(笑)
(実際には寝てないから休憩かな~)

また、車でJR松山駅まで戻り解散となりました~

その時点で16時・・・

その後は、知り合いの車に便乗させてもらって帰ると思いきや!

SIRO-46君がフィーストに居るというので、そこまで送ってもらいました(爆)

ハロハロ~

SIRO君と合流!(シャキ~ン)

車談義に華を咲かせているとMAD君から電話が!

松山に出てきているということなので合流することに~

フィーストまで来て貰う事にしましたです(笑)

どうやらSIRO君がフィーストのお客さんにオフ会に誘われた様子!

場所が分からないというのでオイラも便乗して参加することにしました♪

すごいGT-Rが来るというのでワクワク♪

23時に集合でしたので、それまで食事したりカラオケしたりしてました~~\(^0^)/~♪

22時までカラオケして、ここでMAD君とはお別れ!

風さんとSIRO君で某駐車場へ・・・

一番乗りだった様子(汗)

とりあえず待つことに・・・

23時過ぎたらどんどん登場してきて、入れ替わり立ち替わりで結局12台ほど来ましたかね(驚)

RX-8が一台(風さん)・サバンナRX-7一台(FC3S)
S2000が三台(AP1:SIRO君含む)・シビック三台(EK9:二台 EG6:一台)
シルビア二台(S14・S15)・スカイライン(ER34←タービン交換仕様RB26換装バージョン)・レオパード一台
レビン一台(AE86)
ランサーエボリューション一台(型式わかりません^^;)
ラパン(スポーツ仕様)
など

凄い車ばっかりでございました♪

MVPはもちろんスカイラインでしょ!

ER34に550~600馬力のRB26換装ですよ!?

しかも、FRのまま!!

言わば、D1に出ている野村選手のスカイラインと同じ仕様(感激)

あのマシンが全身黒くなって登場した感じだったのさ・・・

完全に暴走列車です(爆)

ちなみに風さんは攻めたくありません(汗)

たぶん、刺さる・・・

エイト君とは真逆の車ですね^^;

しかし・・・

めちゃめちゃかっこいい!

エンジンルームがエロス♪

あの雰囲気は見ないと分からないオーラが漂ってました(爆)

いつかは、風エイト君もそんなになるのだろうか・・・

隊列で峠を少し一往復走ったのです!

オイラの前を走ってたSIRO君がお尻をプリン♪

危うく、オカマ掘るところだった・・・

フルブレーキングでABS掛かりまくりでした(汗)

お尻を振って誘ってはいかんぞ(笑)

近づいてたオイラも悪かったけどさ~・・・

お互い無事で何よりだ(それでいいのか!?)

結局、その駐車場にAM4:00まで居た(爆)

そこから風さんとSIRO君二台隊列で帰りましたとさ~

距離・所要時間を分かりやすく言うと・・・
エミフル松前からJR川之江駅まで下道を使って一時間半で帰りました(爆)
(分かりやすいのか?これ・・・)

結局寝たのがAM6:30(疲)

日曜日はPM1:00に起床=3

PM3:00~月曜日のAM11:00までお仕事してました(爆)

土曜日は一日遊んで、日曜日は一日仕事!

対極ですな(^^;)

まっ

こういう日もあっていいよね~♪
Posted at 2011/04/25 16:45:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年04月23日 イイね!

高速道路料金

今夜もブログUPは深夜帯(;´д`)

風さんです(*^-')b

高速道路の料金が休日1000円廃止になることになりましたね(汗)

これでは広島や福岡であるオフ会やイベントに参加出来なくなってしまうヾ(≧∇≦)〃ヤダヤダ

四国の民は本州に渡る橋を通るだけでかなりの出費になっちゃいますね( ̄~ ̄;)

また、本州から忘れられた島国に戻るのかなぁ┐(  ̄ー ̄)┌ フッ

遠出する気は失せそうなので、この際貯金でもするかなぁ~

ただし!

四国内でのオフ会はめげずに続けようと思います(*^▽^)/★*☆♪

やっぱり楽しみがなくっちゃチューニングする意味が半減しちゃいますからね~

夏に向けて色々考えてますからお楽しみに♪
Posted at 2011/04/23 02:26:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年04月22日 イイね!

とうとうやっちゃいます!

ご機嫌いかがでしょうか?

風さんです!

一昨日の話なのですが( ̄▽ ̄;)

レッドR君がFD2を見てもらうためフィーストに行くというので運転手頼まれました!

タイヤが新しくなり、車高調が入ったFD2を長距離運転するのは初めて(笑)

2速で8000回転回してみたり、速い速度でコーナー曲がってみたり…

楽しんでしまった( ̄▽ ̄;)

やっぱりさすがはタイプR!!

エイトより速いねぇ~(*^-')b

欲しくなってしまったよ(爆)

遊んでいるうちにフィースト到着♪

R34・EK9・80スープラ・フーガ・アウディなど

相変わらず車でいっぱいじゃな(汗)

FD2の詳しいことはレッドR君のブログをみてもらうとして…

来たついでに見積りをお願いしてみた(-゜3゚)ノ

何を導入するのか悩んだがやはりあれだなぁ~

「プラズマダイレクト~極~」
「Rマジック アーシングシステム」

「プラズマダイレクト~極~」はまだ40台分くらいは在庫があるみたいです(*^-')b

無くならないうちに導入しようと思いました!

イベントの時に購入しても良かったんですが…

風エイト君には普通に付けれないのです(泣)

理由①:オートエグゼ製のタワーバーが邪魔してる
理由②:スーパー冷却銀次郎のサブタンクが取り付け位置に鎮座してる
ということなのですσ( ̄∇ ̄ ;)ポリポリ

相談した結果…

ウォッシャータンクを除けて、サブタンクをウォッシャータンクの位置に移設!
ウォッシャータンクの代わりに袋を取り付ける!
タワーバーが邪魔にならない位置にプラズマダイレクト極を取り付けるためにワンオフでステーを作成!

まぁこんな感じです(汗)

かなりレーシーなエンジンルームになる予感O(≧▽≦)O

一昨年から計画していて、一度は生産中止で諦めたものの在庫があると分かって再始動(笑)

とうとうやっちゃいます♪

ホイール&タイヤは冬になりそうだなぁ┐(  ̄ー ̄)┌ フッ
Posted at 2011/04/22 04:10:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | | クルマ

プロフィール

「オーバーホール後3万km弱のRXー8パワーチェック http://cvw.jp/b/750992/39808992/
何シテル?   05/21 22:52
RE大好き♪車大好き♪ 風と申します( ̄▽ ̄)b 車の話をしはじめると止まりませんσ( ̄∇ ̄ ;)ポリポリ 楽しく話を沢山したいです~♪ ...
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