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パジェロ来ました。

そして感想、、素晴らしい。
乗り心地、快適性、音、パワー、どれをとっても文句なし。
燃費はしょうがない、だって3リッターだし。
車両重量１．８トン（総重量2トン）の重たいボデーをストレスなく走らせるにはそれなりにガソリンを食わないと。

窓開けると音がすごい。ノーマルマフラーなのに当時の三菱V6サウンド。
見た目も厳ついのに音が物凄く暴力的。

窓閉めると静かでボリューム控えめでもしっかり音楽が聴ける。

凹んでいたフロントバンパーの真ん中のスチールメッキの部分を
某オクで落とした中古を気合で顔が映るまで磨いて装着。
屋根を洗う時とそのうちルーフキャリア付けた時に使うJAOSのハシゴを装着。
（純正がどうしても見つからない。。）


とりあえずは外装はこれで終わりです。

ついているものは外さない。
余計なものは付けない。
基本純正＋オプション品で乗るつもり。

純正オプション・アンダーガード
純正オプション・グリルガード
純正オプション・ラリーアートフォグ
純正オプション・電圧計、油温計、バキューム計
純正オプション・サンルーフ
純正オプション？　車高調整
純正オプション？センターデフロック


こんなのが付いていました。

社外のライトカバーも付いていますが、丸目のパジェロでこれ付けてるのあまり見ないので外さないです。

今日山梨の富士五湖周辺ドライブして砂利道、林道、湖の中に入ってきました。

この車すごいね＾＾；

最近の四駆もスタイリッシュで良いけど、やっぱり俺はラダーフレームに乗っかってる
無骨な鉄の塊が好き＾＾；

前々から欲しかった四駆。

どこにも行けないチェイサーの代わりになる普段乗り出来る車。　

サイズ的にも近所にお買い物、長距離、旅、山道、林道、雪山、砂浜、雨の日の通勤、
４人ゆったり座れる、どこにでも行ける一台。

最終型のサーフ、米トヨタのセコイヤ、色々と悩んだ。

でもそんなに何百万も払うのなら家の購入費に使う、、。
そして古めの無骨ないかにも強そうな四駆が好み。

そこで出会った。

V23パジェロ、ショート・ワイド

ワンオーナー
２万4千キロ
内外装綺麗
サンルーフ
V6　3リッター
５速マニュアル

気がついたら買ってました。。

当時のV6のデロデロした音がたまらんです。
昔後輩のご両親の同型パジェロ借りたことあるけど
快適でした。

来年はこれで雪山で遊ぶさ。
スノボーやるさ。

チェイサーはどうなるさ？

まあ、車検まだ一年残ってるし、、

とりあえずパジェロ買ってから悩もうという暴挙に出た。