ナベぞうのブログ一覧

日曜、早朝から起き、風呂掃除、洗濯など家事をこなし

久々に風化しそうなチェイサーを洗車してあげ、そのまま職場まで
乗り込んでR12の山を回収し、立川にiPod用のイヤフォンを買いに。

ビックカメラで悩むこと一時間。iPod本体が12000円ちょっとに対し、、
買ってしまったイヤフォンが約17000円、、。

そしてなんとなく厚木方面に向かい、暇していた友人のとちじを誘う。

運転はとちじにさせ、俺は助手席に。　いや～、久々に乗る自分の車の助手席は斬新だね。
おい！あっちこっちいじって色んなところ壊すなや！（汗）


窓全開、サンルーフ全開、で二人バーベキュー状態。
８１のサンルーフ、、屋根が低い上にやたらとサンルーフがでかいから全開にすると
運転席、助手席にとって屋根が無いのとあまり変わらん＾＾；

途中スバルのディーラーにて現行レガシイを試乗。2リッターターボ、車重約１５３０キロなのに
加速する。スイスイ走る。　そして快適。　

そして平塚の方まで軽く流してスーパーオートバックスに。
そこで以前からとちじに勧められてたカーコーティングを買い、早速その場で
作業。

買ったのはSOFT99の「Kizz Clear R」


青空駐車場、そして八王子の炎天下にさらされて塗装がやられていたところに
コーティング塗り込み、乾く前に拭き取ると！！！！　光っちょるばい！！

写真はボンネット半分だけコーティングかけた状態。明らかに光っている。
ワックスと違い、樹脂コーティングなので落ちる心配なし。


とりあえず様子見でフロントバンパー、フロントフェンダー、ボンネットだけコーティングして、
暑くてやってられないので撤収。

信号待ちしてる時、ボンネットを覗くと、、ああ、、いつも以上に光っちょる！

土曜からは滋賀の実家に帰るので（新幹線で）また東京戻ってきたら合間を見て
全身コーティングしてあげようかね。　そしてTA鍋さん、エバポ、よろしければお願いしますm＝＝m

ご無沙汰しております。　どうもです。

この前ブラシ無しの高圧洗車機に車をブッ込んだら
若干窓が開いており、、車内洗浄までしてしまった俺です。


いや～暑くなってきましたね。　もう死にそうです。

そんな中、エアコンガスが完璧に抜け、車に乗る気が
全く、放置、、そして車が風化しそう、、
でもやっぱり車が気になり、、そろそろエアコン直してやるか。

と若干本気になり、仕事中にお得意の部品商の人たちに車の
エアコン周りのイラストやエバポレーターの在庫など見積もってもらったり。

そうです、エアコン自分で直すつもりです。

うちの整備工場の専属の電気屋さんにも色々聞いたり。
「メカニック経験のあるナベちゃんなら全然できるよ、自分で直した後も
真空引きとガス補充くらいはやってあげるよ」って。

純正のユニットはもう売ってないのね、、なのでエバポレーターコア、
エキパン、そこらへんをバラでを換える必要があるみたい。
なので仲の良い部品屋さんに見積もりを。

そしてそんな中、うちの上司が「ナベの車ってR12だったよね？在庫として落としたのが
あるから全部持って行っていいよ」って！！！！！！

部品庫の奥に行くとホコリのかぶったダンボールが、、開けるとR12が沢山。
なんという嬉しいお中元ギフト。


これ買うと一本とんでもない価格なんだよね＾＾；

そろそろ車色々と直してやんねえと。。



エアコン修理。。
５速載せかえ。。
トランク。。
マフラー出口とフロントパイプ。。
あわよくば上半身塗装。。

とりあえずやれるところまでやってみましょう！


いつかの宮が瀬、左から俺のチェイサー、とちじのR31、後輩のEG6、そこで知り合った方の卵パールのグランデリミテッド。

今日天気が良かったので先週の相模湖オフに行けなかったストレス発散をすべく
車を出し、近くのガソリンスタンドでセルフ洗車してからとちじに連絡。

午後に、兄ぃ～さん宅にホイールを取りに行くというので
八王子から厚木のとちじ宅に。

車を乗り換えマセラティで藤沢にある兄ぃ～さん宅に途中迷いながらも到着。
ま～！！立派なお家だこと！

しばしとちじ、兄ぃ～さんと談笑。
やっぱり何度見ても兄ぃ～さんの８６は変態なキレイさ＾＾；

ホイールを受け取り厚木に戻る。

兄ぃ～さん、ナビ有難うございます。
そして兄ぃ～さんの奥さん、美味しい抹茶オーレご馳走さまです！

途中九州ラーメンに寄り、替え玉無料のラーメンで苦しくなり。
再びとちじ宅に。

マセラティからR31と８１に乗り換え、２台で宮が瀬へ。


何ちゃらかんちゃら、、っていうパーキングでまったりしながらその後解散。
日産の３１、トヨタの８１並べると本当不思議だね。。
似てるようで正反対。正反対だけど似てるところは似てる。

でもエコやコストダウンを知らないこの時代の車は本当に素晴らしいと思う。

来月から不正改造なんちゃら月間だって？
今週駐禁切られてやる気がないので６月は車を寝かせて
車の外装をどうするか計画を立てよう。

まあ、まずはもう入手済みのトランクとハネを同色に塗って、、
テールエンド延長、、

まあ、焦らずにゆっくりとやろう。


そして今回色々話していてわかったこと。
俺の車って一見８１に見えない＾＾；

なんやらかんやらメモリースティックのファイル整理していたらチェイサーの懐かしい写真が出てきた。

そう、18インチの頃の。


やっぱり18インチはインパクトがあるな～って思う。　そしてなぜか車よりホイールが目立つ。
ハンドル重いし、車も重く感じる。　でもインパクト十分。
初期の頃のビーレーシングのB5ホイール。大好きだったんだけど、、フロントもリアも
９．５J＋２５というアホなサイズ。　フロントにはやっぱり無理があった。
車高も下がらないしハンドル切るとあっちこっち当たる。
でもリムとフェンダーを近づけてもある程度はどこでもいけた。

ビーレーシングを友人のふじしろくんに託し、次のホイールがリペアから帰ってくる間の
とちじから借りたCRカイ。これも18インチ。　フロント17だったらこのまま買い取っていたかも＾＾；
それくらいかっこよかった。



そしてなぜか2インチダウンの16インチに。


ハンドル軽い！ハンドル切ってもどこも当たらない。タイヤも安い。安心！
でも理想の足回りを求めるとどこにもいけなくなる。
そして時たま車が折れそうになる。

まあ、いわゆるひとつのジレンマって奴だな。

車って難しいね～。

あ！5/20の相模湖オフ、年に二度の棚おろしで日曜出勤のため参加できなくなりました。。。
参加する皆さん、俺の分まで楽しんでください（T_T）

トランクやハネ、相模湖オフの日までに外装仕上げてやろうかと思ったのに～！
再び車いじりの意欲失せました＾＾；　

再び「その気になったら」「気が向いたらやる」ペースに戻ろうと思います＾＾；

本日、その気になったので
フロントタイヤを195/50から195/45に履き替え。
リアタイヤを205/50から195/50に履き替えた。

その結果、、、ほぼ着地してしまい車が沈むたびに平らな道路でも
もう潰れているはずのフロントパイプスレまくり。。
ちょっとした轍でフレーム当たりまくり。。

さすがに命の危険を感じました。

早速とちじに電話をして「腹下なんとかしよう計画」を手伝ってもらおうと。
日野から厚木まで生きた心地がしないまま何とか到着。
先輩にガレージを貸してもらい、ついでに

フロント20ミリロングハブボルト打ち換え
フロント10ミリスペーサー追加
リア６ミリスペーサー追加

フロントを10ミリ外に出すとなんとかの原理で更に下がってしまい、
もう走れなくなるのでとりあえずフロントの車高5ミリ上げた。

これでとりあえず車を下ろしてみよう。

すると！！

ドンピシャじゃない！！　タイヤのカブリ具合も、出面も、程よいシャコタン。

フロントはもっと出せるように見えますが、更に出すと見た目的に出過ぎ、そしてハンドル切ると
当たる。
リアはたまらん。

真上、真ん前、真後ろからみてタイヤがツライチでリムだけがはみ出ているのが
俺のなかで一番美しい＾＾b

とりあえずこのままそこらへんを走ってみると、フロント5ミリ上げたおかげか
さっきより全然擦らない！！

後はこのままの状態を維持できるか？


とちじの３１と2ショット。
世間一般的にイヤな車２台＾＾；
とりあえずは足回りはこれで落ち着きそうです。


ちなみにこれが足回りの調整前のニュータイヤ組んだだけの状態、、オフセット甘すぎ、そのくせに
ほぼ着地。。