ナベぞうのブログ一覧

ご無沙汰しております。


やっとその気になったのでアバンテトランクと195/45/16のタイヤを落札。




しつこいようだけど、今現在のタイヤはフロント195/50/16
そしてリアは205/50/16

今回の計画はフロントとリアのリムのツラ具合の最終調整のために
やむ得なくフロントを落札した195/45/16、そしてリアに195/50/16を履き替える。

これでフロント10ミリ、リア5ミリ出せばもう言う事ないですよ。

問題は車高。

今以上下がるんだよね＾＾；

車が折れないこと祈る。

トランク。本当は塗る必要ない黒メタのアバンテトランクがあったんだけど、
もう買い手がついていた。
とりあえず白のアバンテトランクを入手。


どこで塗ってもらおうか、板っぱねと一緒に。

安くて待たせすぎないところが良い（・＿・；）

あ、、トランクと壁と毛布の色が一緒やらベタなことは言わんといてください（爆）

今日久々に丸一日ドライブしていた。

日野→南大沢→町田街道→旧16号→横浜→島忠ホームズ新山下店→金沢
八景島付近→旧16号→町田街道→日野

こんな感じのルート。

途中で行けると思ったフラットなコンビニで亀の子になり休憩中のトラック乗りの
オネーチャンに引っ張り出してもらう。
休憩中申し訳ありません。。

もうそろそろ車高はこの辺までで良いだろう！
それかさっさとデフ入れろ！
いくら低くても良いが、他人に迷惑かけるのだけはやめろ。　

って自分に言い聞かせた。

そしてドライブの終点の八景島付近にある海の隣りのなんとか公園
で一息付き、コーシーを飲みながら自分の車を眺める。

普段は乗っていないし、駐車場も離れたところにあるので見る機会も
少ないのでじっくり眺めてみた。



車高はもういいけど、、前々から思っていたが、、
やっぱりツラ具合はなんとかしたい。
今は完璧にリムヅラなんです。
普通の人はそれが一番いいというが。
俺の中の美学はタイヤはツライチだけどリムがはみ出ている。

車の真ん前や真後ろから見たらリムが見えるのが好き。

フロントは後10ミリ出せば完璧。
問題はフロントはこれ以上出せばハンドル切った時にフェンダーに当たってしまう。
今履いているタイヤは9Jに１９５/５０。

リアは後5ミリ出したい。
問題はこれ以上出せばタイヤとフェンダーがくっついてしまう。
今履いているタイヤは9Jに２０５/５０。

そこで出した結論。
フロント：195/45/16
リア：195/50/16

ええ、更に下がるのはわかっています。
俺、馬鹿だな。

まあ、でも車高やツラに関してはこれでひとまず落ち着こうと思う。
やり出せばキリがないし、最後は着地してしまうのは分かっているから。
地面から浮いているうちに見切りをつけないと。
本当は純正が２０５（＋正規の接地面）を履いている１Jターボだから
これ以上細くしたくなかったのもあるが。

あ～あ、この歳で何やってんだかT＿T

信号待ちしながら携帯いじっていたら白いバイクと目が合う、、、
急いで電話しているふりして誤魔化したが、、、
気づいたけど、、それってさらにダメじゃん！！！！！！

本日はマンネンさん主催「不良中高年ワークス」のミーチングに行ってきました。

マンネンさん
まささん
ミゼット侍さん
どう゛えさん
とちじ
横山
キャプテン

そして参加されたみなさんお疲れ様です。


俺はイベントやミーティングに自分からは行かず、呼ばれてから気が向いたらいくレアキャラ
なのでめちゃくちゃ寒かったが久々だったのでいろいろな爆笑トークが出来て楽しかったです。

到着時、コブラとド肝を抜かれたチャージャー。。。
マジでやばかった。


３０Zのエンジンルーム。


景色を見ながら食べるラーメンは最高だった！　あ、、俺だけ逆方向向いていたわ。
じゃあ、、後輩の顔を見ながら食べるラーメンは最高だった。。
ミゼット侍さん、煮玉子ごちそうさまですmーーm


６１マーク２の３０何パイだっけ？　の、マフラー。


まささん。　キマっていました＾＾b　そしてマフラーエンドの爆笑トーク、、楽しかったです！


このセンスには脱帽ですmーーm



そういえばデジカメ持ってきたのに自分たちの車撮り忘れたわ（・＿・；）

おもちゃが無事車検から帰ってきました。

去年初めまで履いていた18インチ対策の10ミリ、アーチ上げされたフロントの、へんだ～、、あ、、いやフェンダーだったのでやっと見つけた黒銀チェイサーの純正フェンダーを爪折板金に出していたノーマルアーチのフェンダーが同じタイミングで帰ってきたので今日の指定休を利用して。

・本来の姿に戻す
・車高を新たに調整
・フロントフェンダー交換

本来の姿に戻す。
まあ、普通に戻しました。

車高を新たに調整。
リアを更に下げました。フロントは今日フェンダーを交換してから検証してみると、、
ハンドルを切るとクリアランスが数ミリしかないみたいなのでそろそろ打ち止めみたいです。
と、自分にいい加減にしなさいと言い聞かせてみる。
でも前後のツラ具合が要調整なので、現在フロント5ミリ、リア10ミリ出していますが
もう少し煮詰めよう。



フロントフェンダー交換。
知り合いの板金屋さんに「フェンダー単品で爪折したら車につかなくなるからね」
まあ、フェンダーパネルが全体的にゆがんでしまうんです。　本体なら車につけた状態で
爪折するものですが。それでもいいからと無理を言ってやってもらいました。
確かにゆがんでつかない！ネジ穴の位置が全然違う！　でも所々仮止めしながらあっちこっち
締めたり緩めたり微調整しながらやると、付いた＾＾b

結果からすると、車がいい感じに仕上がりました＾＾b

フロントもフェンダーアーチからして10ミリ下がって、リアはそれに合わせて更に5ミリ落とした。

とりあえずは次はトランクとハネかね＾＾；

今月末車検です！！



本日指定級だったので先輩のガレージを借りて。

ドラシャブーツ交換。
触〇取り付け。
タイロッドエンド固着をなんとかする。
フロントの6インチバネを交換。
車高上げ。
ホイール交換。

それくらいはやっておこうかと。

ドライブシャフトブーツ。
整備解説書もない、とりあえず右から適当に始め、すると頭の中に大きな「？」が出てきたのでとりあえずTA鍋さんに電話して聞く＾＾；　助かりました！　俺てっきりデフにスプラインで刺さってるのかと勝手に勘違いしてどうやって外すの？と思っていました＾＾；


右側は順調だったのですが、、左が完全に固着してたので左はデフだけ切り離しやりました。。
（詳しくは整備手帳を見てください。）

タイロッドエンド固着。
CRCとたっぷり吹いて浸透させ。
ロッドにパイプレンチを噛ませて思いっきり蹴飛ばす！
ハイ！問題解消！！　後にまたCRCをかけまくり何度かグリグリやってると
スムーズに動くようになる。

車高上げ、バネ交換、ホイール交換。
これも難なく行きました。

問題は触〇取り付け！
俺の現在の触〇トは純正触〇と形が全く一緒。　しかも劣化で
汚れ方も全く一緒になり、、見分けがつかなくなった。

そして下に潜って外し、そこらへんに転がし、純正触〇に手を伸ばした途中に
先輩が様子を見に来る。　そこで集中力が切れ、先輩とふざけながら作業をし、
作業を終える。
一度エンジンを掛け、先輩にエンドを塞いでもらい俺は車のしたで排気漏れをチェック、
室内だったので若干これでもうるさいんだと思い
先輩が帰ったあと、車を下ろし、片付けたあとエンジンをかける。。。
車の後ろに周り、あれ？作業前と音が変わらん、しかも臭い。。。
ふと気になり車の横に転がっている外したと思った触〇トのなかを覗き込む、、、
これ取り付けるはずだった純正触〇じゃねえか！！！！！！！

ハイ、、私は取り外したものを再び取り付けたのです。。

ああもう、しーらね！　完全に戦意喪失になってしまったから日曜に
風間〇ートに丸投げしようっと！


一番上の写真は今日やった作業を終えた後。
これで帰るの恥ずかしかった＾＾；

そして作業中にとてつもない睡魔に襲われ、車の中で休憩してたら寝てしまい
１，２時間寝てしまった。。

何やってんだ俺！　おかげで丸一日かかってしまったT＿T