あべちゃん＠わーくちゅのブログ一覧

まいど、あべちゃん＠愛知です。

前回のブログでセローのキャブの樹脂部品が破損した話をしましたが、バイク屋さんからはこの部品単体は出ないとの話だったので、次の日に某オクを見ると8000円で状態のいいキャブが出ていましたので、友達に頼んでポチってもらいました。


でも、本当にこの部品（カバー、ダイヤフラム）が出ないのか、再度、YAMAHAのホムペで部品表を見ると単品で品番が記載されていたので、単品で取り置せが出来るのでは？と思いましたが、昨日の夜ですし、バイク屋は今日より休みなので、楽○市場で、冗談で検索した所、ヤマハ純正でカバー、ダイヤフラムの部品があるではないですかΣ(´∀｀；)

この時点で友達にキャブのキャンセルが出来るか電話しましたが、もう入金してしまい、途中キャンセルは出来ないとの事で、しょうがなく諦める事にしました。

でも、使えないキャブを家に持っていてもしょうがないので楽○市場で「カバー、ダイヤフラム」を購入する事にしました。


結局、この部品の為に高い出費になってしまい、ちょっと落ち込んでしまいました(´・ω・｀)

因みにこちらの金額は2822円でした。

まいど、床屋でボーズにして、頭が寒い、あべちゃん＠愛知です。

またセローの話になりますが、ブレーキの訊きに恐怖しますが、一応、動く様にはなったのですが、でも、エンジンのかかりが悪いのでいろいろネットで調べてみますとニードルバルブのポッチの部分が固着していましたので、交換の為に、ニードルバルブセットとジョイントキャブレター1（ゴムの劣化）を発注しました。

そして、昨日、部品が届いたので取りに行き、そして家で取付ようとした所、居間は子供達だらけでしたが、その中で作業しようとしたのが、ケチの付き始めでした。

その時、３DSの充電器が邪魔だと思い、ちょっとほかった所、キャブにＨＩＴして、黒い物体が飛びました。

初めは、充電器の部品だと思っていましたが、実は

ココの部分の樹脂が折れてしまい、現在は接着剤で固定しています。

それと頼んでいたニードルバルブセットがフロートだったので、すぐにバイク屋に行き、追加注文しました（年内に入るか不明）

でも先程、折れてしまった部品は単品では出ない為、ＡＳＳＹでの購入しか手がないとの事。

某オクで検索しますが、同じ場所が破損した物しか出ていません。

でもセローのキャブは標高が高いと走らないみたいで、皆さん、ＰＷＫ28のキャブに交換するみたいなので、最悪はキャブのスワップを考えなくては。

でも某オクで検索すると33600円（セロー用セット）


高いからどうしよう？と思っても中古のキャブも出てないし、純正のキャブを買っても面白くないので、同じ値段だすならＰＷＫ28を買った方がお得ですからね。

まずは現状で対応出来るか、部品が入荷次第、試してみます。

これで、年内の登録は無理になってしまいました（ToT）

まいど、あべちゃん＠愛知です。

先程、セローのフロントフォークの組付完了しまいた。

交換部品を一部忘れてしまいましたが、まあゴム系ではないので、今回は良しとしましょうか。





因みに組み忘れた部品

まいど、あべちゃん＠愛知です。

今日はタイトル通り、フロントフォークの分解をしました。

初めにネジを外してオイルパックにオイルを捨てますが、色がドス黒い液体が出てきました。

新品は赤色で綺麗なんですがね。

後は、ネットで分解の手順を見ながら作業して一応、分解完了。

そして、部品をパーツクリーナーで油分を落とし、ウエスで拭きました。

後は組立にはいるのですが、いろいろ必要な物を買いに行ったはいいが、買い忘れの物があり、明日、それを購入してから組み立てる予定です（２点程）

知識０でも何とかなるもんですね。

それと、ちょっと前にポチったハンドル＆グリップが本日、到着しました。

ハンドルは後で考えると、フレームと同じパープルにすれば良かったと思いました。

グリップはゴムではなく、ウレタンだったので、やってしまったと思いましたが、もう遅いので、今回はこれで我慢します（自分で選んでなんですが）

これなら年内には完成して、年明けの２日には桜渕ミーティングにバイクで行けるかな？

そういえばフロントフォークのブーツの画像がないと思った方、いますかな？

あまりにも汚いのでまた楽○でポッチってしまったのは言うまでもありません。

まいど、あべちゃん＠愛知です。

タイトル通り、セロー225の途中経過を報告します。

2日前、エンジンに火を入れましたが、アイドリングせず、すぐに止まってしまう為、へぃさんのご指摘のキャブを再度分解して、２日間、灯油漬けにしました。

その際、エアーガンで穴の空いている所は全部エアーをかけてからドブ漬けしました。

そして、本日、キャブを組み立てて装着し、ESSEのバッテリーからブースターケーブルを繋いで、再始動。

その結果、やっとエンジンが掛かりましたｖ（=＾0＾=）ｖ

その後は、オイルのエアー抜きをして、一度、走ってみようと思った所、フロントブレーキがないのに気づき、走行確認はひとまずおわずけにしました。

そして、最後のフロント側の分解をしていまして、トップブリッジのナットを外そうと、前にメガネレンチは高いので798円のモンキーでやろうと思いましたが、ハンドルの固定部が邪魔をしてあえなく断念(´・ω・｀)

やはり工具を買わないといけないかな？とは思いましたが、もしかしたら友達が持っているかもと思い、連絡した所、27ｃｍのラチェットがあるとの事で、先程、取りに行ってきました。

これでトップブリッジのバラシが出来ます。

そして、難関のフロントフォークのO/Hもありますのでこれが出来れば後は組み立てていくだけなので簡単かな？

そして、ハンドルが錆びていたので、初めは磨いて塗装して使う予定でしたが、確か、一本、980円で買えるので楽○で検索した所、半額になっていたので、速攻で色を決めてポチりました。

それとグリップもついでに購入しました。

でも、相変わらず納得がいかないのが送料の料金。

これ2つで700円は高いですが、まあハンドルが半額だったので良しとしておきましょうか。

これなら遅くても年内には組み上がるかな（ナンバーの登録どうしよう？）