<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>レフトボウラー / レフトボウラーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/751691/blog/</link><description>レフトボウラーです。よろしくお願いします。
この度、CP型プレマシーの情報を色々と参考にする為に登録する事にしました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 15:15:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>レフトボウラー / レフトボウラーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/751691/blog/</link></image><item><title>ベアリング交換修理完了＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/751691/blog/18079468/</link><description><![CDATA[昨日、ベアリング交換修理を頼んでいた友人から、交換できたって連絡があり、早速取りに行きました。

その友人から錆がすごくてね・・・って言われ、（交換に）時間が掛かった事を謝罪されましたが、私的には問題無しでした。むしろ、こちらは感謝しなくてはなりませんのでね。

それから、自宅へ帰宅時、タイ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 19:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>ベアリング交換修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/751691/blog/18037087/</link><description><![CDATA[タイヤの所にも書きましたが、現在、私の車はベアリングの経年劣化による不調で、
本日友人の勤めるGSにて交換修理を依頼しました。

不調には今年の初めぐらいから気付いていたのですが、正直、その時はスタッドレスが
原因だと思っていたんです。年数が4年程、経過していた為です。

それで、冬タイ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 23:02:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>