Go, Vantage Point２～春のオープンドライブ2～奥三河・南信州 後編

春を一気に通り越し、初夏の陽気の昨今。
なんだ、かんだと、忙しさにかまけ、放置していた後編であります。

すきっ腹で起きた翌朝5時、一番に朝風呂に浸かり袋のシワ伸ばして、指先の毛細血管まで血流を行き届かせ覚醒!!


6時過ぎにはチェックアウト済ませて最寄のGSで、まずはエスに満タン給油!!
この日も絶好調であります♪

二日目～第１レグは、若干の不安はあるものの「しらびそ高原」へ
R153～K252～K251～小川路峠道路を経て向かいます。相変わらずの車影一切なしのヒルクライム33kmの快走路!!
視距が確保できるカーブを、ハイカムキープの回転域で駆け抜ける快感ったら、たまらんですたい!!


急峻な地形を結ぶ道路構造物・・・巨大な脚の間を縫うように抜け、本線に乗ります。




しかし、と言うか・・・やはり↓↓　
残念ながら、しらびそ高原への道は冬季閉鎖のまま!!!


即座に北へ、R152～大鹿村へ下ります。地図を見れば途切れた国道を結ぶ林道区間（5km）でしょうか!?
下り始めの路面は舗装はされているものの、不陸だらけで落石多数。
砂と落ち葉・枯れ枝だらけの滑りやすい状況です。



こりゃあ～容易ならざる走行を強いられるのか!!??・・・っと思いきや、５分も走ると状況は好転し、ひと安心。


無事・・・チト大袈裟でしょうか(^_^;)
大鹿村境～地蔵峠に到達。ここから国道に復帰。


ここから、大鹿村と伊那市の境にある分杭峠（35km）が第2レグです。





幅員も確保され、走行環境も格段の良さ!!　ペースが上がります。


今は春の気配極浅く、ただただ走り下るだけでしたが、新緑や紅葉の時季はきっと素敵であろうと思いました。



午前8時半、分杭峠到着。
聞こえるは風の音だけ。静寂そのものでありました。



ここからは、このままR152北上し茅野市から八ヶ岳鉢巻道路走って、野辺山平沢峠を目標に、100km走り出します。


湖内の堆砂対策のための大掛かりな工事中の三峰川水系県立公園～美和湖辺りは
もうりっぱな高規格道路。
一気に気温もペースも上がり、茅野市街地目指します。





茅野市街地から八ヶ岳鉢巻道路～八ヶ岳高原ラインへ。
久し振りに走るリゾート地を抜ける高速コーナー続くルート!!
頭上を越えていく光と風に包まれ、ホンダS2000の本領発揮!!・・・っであります。



他になんも走っていなかったものですから、往復しちまいました(^_^;)



こうして、大好きな愛車とともに過ごせる幸せを、ヒシヒシと感じながら吠えまくるのであります。



やっと、初めて来られた平沢峠!!!　素晴らしい眺望に見惚れました。　


さて、ここからの帰路をどうするか・・・
これまた久し振りの南相木（みなみあいき）ダムへ向かうこととしました。


しかし・・・やはり、通行止めでありました。


ならば!!っと、立原高原へ向かうも


時刻も午後１時前。腹減ったなぁ～と、里に下り


適当な店探しながら、結局昼食にありつけたのは午後２時。
佐久穂臼田の鮨屋でランチメニュー♪　鍋焼きうどんに鮨!!




走り通した１泊２日の奥三河・南信州ドライブ。
この時は、「もぉ―腹いっぱい!!　しばらくは走りに行かなくてもいいな♪」っと思いましたが、やはり週末になると・・・日の出時刻も早まって来たもので、つい、やはり、行っちまいます!!

でも、今回のルートは景色やグルメとは全く関わりありませんｄしたが、走りに関しては素晴らしく満足できたことは間違いありませんでした!!!

駄文ご覧いただき、誠にありがとうございました。