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　夏休みも終わって修理に出せる時間が取れそうなので、例のステアリング「グググ」再修理にだそうかと思っています。　あとブレーキペダル周辺からする「チリンチリン」というなにかぶら下がってる金属がぶつかっているような音と他の方々もおっしゃってる「キー！」というブレーキ鳴きも一緒にみてもらおうと思っています。

　まったくやっとこ2000キロ過ぎて、最近前より元気に走れるようになった気がします。以前はなんとなく2000回転を超すのに少しよっこらしょと踏んでたんですがその感覚がなくなりました。　アクセルペダルが軽くなったような気がするですがそんなわけないですよね、慣れたんでしょうか。　都内ばかり走っているので燃費はせいぜい7km/L超。先日大渋滞の一般道を7時間ほど走るはめになったときには6km/L台まで落ちてしまいました。

　さて、マイナーチェンジ後のカングー、羨ましいのはリアシートが見渡せるミラー、カー用品店でちょうど探しているところでした。　シートの柄もちょっといいかも。　インテリアがブラック系になったのはどっちがいいかなぁ。　明るいほうがいいんだけど、私のカングーはグレーと言いつつもなんだか日焼けしてちょっと黄ばんできた気もするし（気のせい？）。　ブルーメタンが無くなったのはちょっと嬉しい（ひねくれ者）。　BeBop顔にならなかったのはよかったよかった。　オーディオはBluetooth対応にはならなかったようですね。
　個人的にバツなのはボディ同色の樹脂パーツとシルバードアハンドル。　なるべくヒカリモノがない車を探してたので買っといてよかったです。　思えば以前乗っていた306も途中からバンパー他がボディ同色になり、あ〜あと思いました。　近頃のハイブリッド車のブルーのカーバッジやキラキラした透明プラスチックを多用したフロントグリルなんかもあれだけで購入意欲がなくなってしまいます。　まあ好みの問題ですね。

　ステアリングを切ると「グググ」という小さな音がするようになり、初回点検のついでに見てもらったら最近多い症状でパーツ交換となりました。ただパーツ交換にはフロントサス組み換えみたいなことになっちゃうそうで入院でしたが完治！　オーディオかけずに窓閉めきった時じゃないと分からない程度だったんですが治ってみると嬉しいもんです。　時々勝手にオートロックモードになっちゃう症状は分からずじまい。

　さて、カングーにはカップを置くところはあるものの我が家はペットボトル直飲みファミリー、ペットボトルや缶コーヒーを置くところがないのに困ってました。　でもドアポケットの前側はなんとなくボトル入れっぽい形状、助手席側には確かに置くことが出来るのに運転席側は発炎筒置き場になっててペットボトル置けません。　意を決してスポンジを静かにひっペがして発炎筒置き場を助手席ドアのスピーカー上に両面テープで移植。（そもそもこのスピーカー上のスペース、何に使うんだか不明）　うまく運転席も助手席もペットボトルが置けるようになりました。　（見栄はってサンペリグノが置いてありますが、炭酸飲料置くのはお勧めしません、バクハツするかも（笑）。）

　昨日は天気が良さそうなので急遽箱根は彫刻の森美術館にでかけました。初めてでしたが気持ちの良い屋外でアートを気軽に楽しめ、子どもも遊べる物もあるので家族みんな大満足。　さてブルーメタンAT号、高速道路ではちょっと登り坂のたびに要シフトダウンのようで苦笑気味でしたが、箱根の山登りは案に相違してそこそこ走り、ストレス（あまり）ありませんでした。けっこう低速トルクはある様子。　
　帰りに東名を用賀で降りた所の交差点、真正面でメタリックブルー（ボルガでもアルジョンでもないような）のデカングーが信号待ち！と思ったら左から（高井戸方面から）は赤のメガーヌワゴンが！　その後なんとアヴァンタイムまで目撃してしまうという濃い帰り道でした。
　帰宅後Mac関係のニュースをチェックしていたら新OSのLionの新しいデスクトップスクリーンとかが載ってて、「あれ、これってさっき彫刻の森美術館で写真とった花だ！」とまたまたびっくりの一日でした。箱根で撮った写真を載せます、これなんていう花だろう？

　我が家はクルマがなくてもなんとかなる場所なのですっかり最近乗らなくなってしまい、まだ1000キロ届かず慣らし運転状態です。　雨ざらし駐車なのでホコリやら黄砂やら花粉やらで見る影もありません。
　先ほどジョギングに駒沢オリンピック公園に出かけたところ、駐車場に白いデカングーを一台発見！　白もなかなか素敵でちょっと見学しちゃいました。昨晩は環七に黒いデカングーが駐車しているのを目撃しているので2日連続！です。

　CHECK INJECTIONのワーニングのため入院したブルーメタン号ですが、本日部品交換、メカニックの方にも丁寧に説明していただいて無事退院してきました。気になっていた2速に上がるときの一瞬の息つきのような減速やちょっと早過ぎると感じていたシフトアップもプログラムのリセットでなのかおまけに治ってしまいました、よかったよかった、前より快適です。　
　
　帰りに寄ったジェームズの駐車場、お店から出たら隣にきれいなベージュのルノー４が停まってるじゃありませんか！御先祖様〜と拝んでいたらそこに作業終了らしき黒いMeganeIIがやってきて. . .　そこではルノーシェア20％位でした。　おとといディーラーに向かったときには目の前のクルマがあのマツダロータリークーペ！だったし、なんだか異常に「濃い」行き帰りです。