MASSALのブログ一覧

マフラー交換を行ったのは前出のとおり。
んで、リアサイドが寂しいと言ったのも前出の通り。
それを、そろそろどうにかしようと模索中。





まず、図示のとおり、フラットな面にマフラーだけ出っ張っているのが気になる。
その解消案として、トップシークレットのリヤサイドディフューザーに注目してみた。







※参考 Top Secret -INSIGHT-


名前のとおり、リアサイドに装着するエアロパーツ。
これにガナドールのマフラーを合わせたイメージがこちら。







･･･中々にいいんじゃないかな。
ただ、装着位置が極めて際どい。
マフラーに接触する可能性もあるし、しないかもしれない。
みんカラ見回してみても、このディフューザーを付けてる人は見当たらないし･･･。
どうしようか･･･。

マフラー交換しました。






ガナドールの二本出しマフラー、PASION(P.B.S搭載タイプ)。
カタログは燃費向上！トルクアップ！と謳っていますが、果たして効果は･･･。
少し運転した感じでは、トルクアップは確かに体感できる。
ただ、燃費に関しては「？」といった感じ。
ECU書き換えから日が浅く、まだ学習が済んでいないせいもあるかも。






見た目は中々に良いと思う。これは個人差があるだろうけど。
ただ、インサイトのフラットなリアアンダーにマフラーだけ出っ張ってるのが気になる。





リアサイドにボリュームがほしいところだけど、そこはおいおい考えよう。
音は純正とそう変わらない。少し大きくなったとは思うけど、気にしなければ気にならないレベル。
ただ、それは窓を閉じていたらの話。窓を開けてみると、確かに変わったと実感できる。
ガラスの遮音効果ってすごいのね。


価格は工賃込みで43050円。県内のSABにて発注から施工まで。

そういえば、何日か前にオイル交換がてら、ECUのアップデートをしてもらった。
更新後、まだ距離はそう走ってないけど、フィーリングは前より自分に合ってると思う。

アイドリングストップもしやすくなったように感じる。
低速時のモーターアシストが積極的になったように感じる。

やって損は無いなぁと思う。
これ見てる人で、試していない方は是非。

回復完了！
久しぶり！マイインサイト！





ドア交換やらなんやらで36万でした。
過失割合3:7で約10万。
入っててよかった車両保険。