ONEさんのブログ一覧

さすがに5シリーズともなると、好奇心と興味・趣味で車イジリする方はおられても、貧乏イジリは全くおられません。

そこで貧民代表として私が、お安くスピーカー交換を行うためカプラー配線作ったりバッフルも材料揃えて自作。

さぁ、いざ取り付け！相当に古いとはいえどもカロッツェリア

発売当時人気のあった『TS-C010A』10㎝MID頑張れ～

とりあえずテストもかねてフロント右ドアだけばらして、クロスオーバーかましてMID/TWEETER仮付け音出し…

調整幅の無い中イジリますが、うーん⤵

MIDは綺麗な音になったけど音量ダウンした？
TWEETERはセットものじゃないのもあってか、シャカシャカうるさいだけなので
このクルマにコレは要らんな。

最後にクロスオーバー外してMIDで音出し…

またしても調整幅の無い中イジるも…う？うーん⤵

ヨシっ‼もういいや、止めよう‼

ワクワクしながら準備した時間と少額の投資は無駄に終わりました（笑）

純正Hi-Fiシステムの高音・低音調整だけでは…
もちろん、濁っていた中音域は調整でキレイな音でマシになったんですがねぇ。
私個人の感覚や古いスピーカーが悪いかも？ですが、この程度なら音量上げて聞いてりゃいいって感じでした。

しかし、トレードインって高い分だけ聴こえる音はいいのかなぁ。
純正アンプから各スピーカーへの分配が悪い気がするんだけど。

せめて、低中高3バンドくらいのイコライザーあれば純正でもいいのにね。
少し大きめの音量にしても音割れしないし、純正スピーカー良く鳴ってる。
調整できないから音は濁るけど（笑）

コーディングとか？

まぁ、今まで我慢できたので乗り換えまでこのまま我慢します（笑）

先日にインナーハンドル（リセスドグリップ）交換しましたが、リセスドって何か調べたら【埋め込み】だったんですね。
しかし、こんなところが加水分解とかBMWだけ？
樹脂やゴム系のパーツの耐用年数が弱いのかな？

その交換時、ふと目に入った紙の内貼りや口径4inchのスピーカーがチャチ過ぎてびっくり。
このクルマは純正hi-fiオーディオらしいのに。

H/KやB＆Оではないので期待はしてなかったけど、今まで乗ってきた車の中で下から数えた方が早いかなと。
ナビの音声案内なんかは特に酷いかなぁ。

慣れてしまってたけど、一度気になるとモヤモヤ。
H/KやB＆Оのトレードインじゃなく、やるならアンプ入れ替えてDSP入れて全部とっかえで…
イヤイヤ、そんないい音聞き分ける耳も金も無いっ！

諦めのつく安物スピーカー探してフロントドアだけ交換しようっと。

今日はディーラーへ車検の事前見積もりに
小一時間ほどしたら4枚の見積もりが、、、
あまりにも色んなモノが書いてあるので少し省いてもらったのがコレ
省いて25万6千円
はじめに持ってきたのは38万だったかな？




自賠責はいつものとこで更新するとして、勧められたバッテリー交換その他等を全部やったら約40万かぁ～
まぁ、いるもんはしゃー無い
自分でやるのも手配するのも面倒なのでお願いする方向で考えます

中途半端に時間が空いたので、スタッドレス外して洗って乾かして


交換完了です

どんなシーンでも使い勝手はイイです
それなりの車体サイズなので、狭い駐車場ではドア当てられるかも

チョット前から雨の降ったあと、クルマに乗るとウィンドウ内側が水分含んで曇ってることがありました。