Yamaha Gorilla250 オイル漏れその三

お休みです。
今日もYamaha Gorilla250 オイル漏れの修理の続きです。

とりあえずこれだけの部品を用意いたしました。

ウオーターポンプの接合面を、オイルストーンで磨きます。

そしてメカニカルシールを外そうとしましたが、すんなり外れません。ほとんど破壊状態で、ようやく外れました。


メカニカルシール・インストーラなるもので、シールを打ち込むらしいが、残念ながら持ってません。

オイルシール同様に、ソケットのコマを利用して打ち込みます。


これが大失敗です。
シールのゴムの部分が、パックリと割れてしまいました。
あ〜あ！
仕方がないので、発注しなおします。どうやらAmazonにあったようです。


ウオーターポンプの作業は中断して、パワーフィルターの作業に取り掛かります。

オーナー様より購入していただいた、スポンジフィルター用のスプレーオイルです。
これをパワーフィルターに吹きかけます。少しでも吸入抵抗を増やして、負圧を稼ごうと思います。


さあ次の課題です。
リアサスが硬すぎのようです。また長すぎなので、サイドスタンドを立てると、ほぼ垂直状態です。


バイク吊って、サスペンション外しました。

自由長は220mmありそうです。
200mmくらいに下げたいのですが・・・


また右に曲がる際に、ガタンって音がたまにいたします。スイングアームの動きを確認いたします。
手でスイングアームを上下させても違和感はないようです。


しかしこのサスペンションはめちゃくちゃ硬いです。体重かけてもびくともいたしません。


リアサスの摺動部分にグリス塗っておきます。


プリロードは全抜きにいたします。


おや！少し傾いているでしょうか？


左側のミラーがない状態です。
反対側と同じデザインのミラーくっつけておきます。

朝から暖かいです。
それでは皆様、素敵な三連休をお過ごしください♪
ご機嫌よう（・◇・）/~~~