お茶屋ですけどのブログ一覧

本日は勤務先の電気設備工事の為、会社でお留守番でした。作業は朝8:30より始まり、13:00には終わりましたが、その間完全に社屋が停電するため、退屈するので、YBｰ1のフロント周りを整備しました。


トップブリッジを外します。
実は前回フロントフォーク交換した際に、整備前は本来あるべきなフロントフォークのトップワッシャーが、外されており、そこよりオイルが漏れ放題でした。
なぜそんな改造したかですが、フォークのトップボルトが短かったので、3mm厚のワッシャーをはじしてしまったのだろう。
その対策もしてあげます。


フロントフォークが入る穴の近くに穴を開けて、6mmのタップでネジを切りました。


暑くて写真少ないですが、上部分の作業は完了です。
トップボルトを5mm長い45mmに交換して、3mm厚のワッシャーが無事入りました。
またセパハンの位置を固定するためのロックボルトを追加しました。


追加の作業で、前回の作業時に忘れていた、フロントハブのドラム側のオイルシールを交換して、ハブボルトを期待値に締め込み、ブレーキ調整を教えました。
その他クラッチ調整と、キャブの調整も一通り教えましたが、あまり興味なさそうでした。
まあ調子が悪くなったら相談すればいいと思ってるのでしょう。なんといっても当店は整備代タダなので・・
簡単な日常整備くらいは覚えてほしいものです。
予定通り12:30ほどには設備工事が完了しました。
おじさんのつまらない講義も終了しました。


会社からの帰り道で、本日は下妻市の「うどんっ子」さんにてワサビおろしうどんをいただきました。


デザートにマンゴーわらび餅を追加です。
ご馳走様でした。

それでは皆様、本格的な夏が到来いたしました。
お体をご自愛ください。

ご機嫌よう（・◇・）/~~~

昨日は出勤日でした。
YB1のフロントハブのベアリングの交換をいたしました。
コンクリートアンカーを使って、ベアリングを抜きます。

最初は外側から始めます。打ち込みの深さは、ベアリングの打ち込みの深さは12mmくらいです。コンクリートアンカーを打ち込みます。


反対側より引っ叩いてベアリングを抜き取りました。どえらい硬かったです。


内側のベアリングも同様に抜き取ります。
こっちもどえらく硬かったです。



外したベアリングはコンクリートアンカーが食い込んで抜けません。ちょうどいいのでこのベアリングの外周削って、ベアリングインサーターに加工いたしました。


うまく削れたようで、ハブに入れてもガバガバです。



外側のベアリングを、作成したインダーターを使って打ち込みました。これで深さが12mm近くになります。



内側のベアリングもインサーター越しに、叩き込みます。



最後にオイルシールを打ち込んで終わりました。

それで皆様、素敵な休日をお過ごし下さい。
ご機嫌よう（・◇・）/~~~