お茶屋ですけどのブログ一覧

本日は所用にて桜川市へと赴きました。予定は以前から決まっていた事なので、ランチで桜川市のペンギンさんを予約してました。
5年くらい前は何度か足を運んだお店でしたが、休日などは混んでいて、駐車場すら入れない状態でした。


12:30にお店に到着いたしました。平日で外には数組のお客さんが待っている状態です。久しぶりに来ましたが、駐車場拡張していたのですね。
予約済みなので、10数分後には席へ通されました。



メニューはハンバーグだけです。
何と黒毛和牛のレアがいただけます。


俵ハンバーグセット　普通(160g)を注文です。お店の方が目の前でカットしてくれます。


このレアの焼き具合最高です。
ソースは塩をたのみました。


セットにはドリンクとアイスクリームが付いて来ますが、抹茶のムースも追加です。
腹もいっぱいになって、さあ商談です。
商談先はこのペンギンから車で5分ほどの場所です。
連れも言ってましたが、ランチと商談どちらがメインだったのでしょう？

連れも大満足だったようです。

週も後半です。暑い日々が続きます。どうか皆様ご自愛ください。
ご機嫌よう（・◇・）/~~~

暑いです。気温は30℃くらいありそうです。
今週は教習所はございませんでした。来週の土日に2段階開始です。
かろうじて突破した1段階見極めですが、このままだとヤバい気がしますので、今日もこの猛暑の中特訓です。
最近使っておりました我が家の墓地の駐車場には、老人が涼を求めてたむろしています。ここでは練習できそうもありません。


少し離れた桜並木に、手頃な駐車場があります。

ここで特訓開始いたします。

パイロンとラダー二本を並べました。

暑いのでこの格好で練習いたします。

遠くで見えないでしょうが、一本橋の練習です。何度も落っこちます。

スラロームの練習です。
パイロンの間隔は4mです。教習所は4.5mです。車体が小さいので、ハンデをつけました。
二時間くらいで汗だくです。

さて午後からお出かけなので、撤収いたします。

それでは皆様！
ご機嫌よう（・◇・）/~~~

今日は大型二輪の第一段階　四時間目でした。NC750でも怖い一本橋・クランクなどなど、低速バランス走行の練習です。


すぐ近くなのですが、休憩と一本橋に見立てたラダーを２本積んで、我が家の墓地の駐車場へとやって来ました。
暑いです🥵　ヘルメットもプロテクターもいりません。
すでに先客がお昼寝中です。
邪魔にならないように、土手沿いの舗装路で練習いたします。


おっ！これはまさしく一本橋です！
早速練習開始いたします。


おっと右に脱輪しそうです。本番でもないのに緊張いたします。


道幅を使って8の字とスラロームの練習です。

そして最終兵器のラダー二本使って、一本橋の練習です。
路肩使った一本橋はうまくいったが、このラダー二本の一本橋は、緊張が本番同様です。すぐ落っこちます。
一時間もするとコツが掴めます。
目線は遠くへ！　下見た瞬間に落っこちます。
二時間経過で、いい感じかも？

夕方です。気力も体力も限界です。そして暑いです。


すでにバイク降ろす体力もありません。明日降ろす事にいたします。

明日は第一段階見極めです。少しは自信がついたかも？

翌朝、天気は快晴です。暑いです。
9:00より見極め開始です。
最初の1周目、クランクで転倒。
2周目、クランクでパイロン倒す。
　　　　数カ所ウインカー忘れた。
3周目、だいぶ落ち着いて来ました。
　　　　無事周回をクリア。
　　　　一本橋はタイム早すぎた。


さて結果は・・・無事合格でした。

教官からも「最初はガチガチでしたが、後半はうまく乗れましたね！」

昨日の特訓が活かせたようです。


それでは皆様、素敵な休日をお過ごしください♪
ご機嫌よう（・◇・）/~~~

今日は暑いです。しかしよく晴れております。
9時から大型二輪　第一段階　4時間目です。本日の車両はスズキ　スカイウェイブ　650です。




車庫から移動しましたが、なんてクソ重いバイクなんでしょう🛵！
280kgくらいあるそうです。
必死にバイクをバックさせます。倒れそうです。

最初は取り回しからです。センタースタンドは無事立てられました。
車両の説明受けました。
しかしセンタースタンドを下ろせません。4回くらい勢いつけてようやくスタートです。
セルボタンが反応しない？(･_･;
一生懸命にキルスイッチ押していたようです(*_*)
今日から2段階のコースらしいです。


s字コースアウト
一本橋脱輪

2周したところで「コース覚えましたか？」
冗談じゃないです。こっちは転ばないように必死こいてます。
「すみません。自信がありません。」
「じゃあもう一周しましょう」
「すみません。さっきからガソリンの警告灯付きっぱなしです。」
「じゃあ途中で給油いたしましょう！」
コース内の給油所で教官が2台のバイクへ給油です。給油の機械の鍵を取りに行ったりで、10分くらい待たされました。
ラッキーです。もうクタクタです。

教習後半でようやくスクーターに慣れたようです。普通に走っている分には、何と楽しんなバイクでしょう。



今日も無事に教習所が終わりました。
私の他は中型二輪の生徒が3人です。
彼らは続けて乗るらしい。
「あれ？次乗らないの？」
体力・気力の限界です。
「今日はこれで帰ります。ありがとうございました。」

それでは皆様、素敵な休日をお過ごしください♪
ご機嫌よう（・◇・）/~~~

我が社の社員が購入した、Gorira250?です。ゴリラの車体にfzr250のエンジンが乗ってます。
二週間ほど前に、「エキパイの一本が熱くならない」と相談されました。
症状確認すると、1番シリンダーのキャブレターより吹き返しがすごいことになってました。
バルブ逝ったか？

会社のファイバースコープで、バルブ確認いたしました。4バルブなので最初は片側より確認です。こっちはまあいいかも？


問題はこっちです。
カーボンらしい何かがびっしりです。

1番シリンダーは圧縮上死点に合わせて、キャブのスロットルバルブ開けて、そこへキャブレタークリーナー泡タイプをたっぷり注入いたしました。一晩放置後に、プラグとってセルモーター回すと、キャブクリーナーが、プラグ穴から吹き出しました。
プラグつけてエンジンスタートすると、バッチリ治りました。
ヘッドを下さずに改善しました。


そして昨日です。
エンジンオイルの交換もお勧めしました。ただ「お願いします🙇‍♀️」とのことです。


ドレインボルト外すと、なぜかしらワッシャーが2枚出てきました？
ついでにフィルターも交換です。

ドレインボルトのワッシャーは、手持ちの部品が使えそうです。

オイル交換を教えながら、2.5L補充させます。


レベルまでもう少しです。
0.3L補充です。

まだまだあちこち手を入れなければならないですね。
楽しいです。

それでは皆様🎵
ご機嫌よう（・◇・）/~~~