お茶屋ですけどのブログ一覧

ＧＷです。今日はお休みです。いい天気です。
嫁は習い事のため、今日は自由でございます。
とはいえ何をしましょう？
ビーフロードでも走ってくるか！

ビーフロードの中央付近の物産館に立ち寄って、トイレと一服です。


おっさんライダーばかりです。
一三庵開店まであと1時間ですか。
この辺はダムが多いです。見物いたしますか！

飯田ダムだそうです。



もうそろそろ蕎麦屋の開店時間です。


一三庵に到着です。
かづみあんと呼ぶそうです。

メニューはこちらでございます。

えび天盛りを注文いたします。

どうです！この極太の蕎麦！

ある程度お腹が膨れましたが、ようやく蕎麦の底が見えてきました。

どっかの上底弁当とは違います。


さあ帰りもビーフロードを通って、帰りましょう！

午後2時には我が街に到着いたしました。

帰宅前に給油いたします。
走行距離は220kmでした。
朝からずっと運転で、腰がかなり痛いです。でも大丈夫です。ドMですから！

それでは皆様、素敵な休日をお過ごしください♪
ご機嫌よう（・◇・）/~~~

お休みです。
朝から洗車とコーティングでした。日差しもなく、洗車には最適でした。
さて本日のランチは、坂東市にある沖縄の雰囲気が漂う、ハリオ商店にてランチです。
インスタは下記にあります。

https://www.instagram.com/hariox?igsh=MTBjdWNkbHNqMDY2MA==

店内はとてもアメリカンな感じで、私は大好きです。





メニューはこんな感じです。

ランチメニューのゴルゴンナッツバーガーを注文いたしました。


すげ〜！
久しぶりの口をガバッと開けて食べるバーガーです。


肉が濃い味で、まさしくアメリカン🇺🇸でございます。
とても美味しかったです。

今度は夜にも来てみたいです。
夜は違ったメニューで、沖縄風の居酒屋になるそうです。

それでは満腹なので、お昼寝💤をいたします。

ご機嫌よう（・◇・）/~~~

オーナー様がスピードメーターケーブルを買ってくださいましたので、早速取り付けましょう。

TLM200Rの部品は販売終了でした。ネットで見たら、TLR200 のメーターケーブル (KR8-000)が長さ5mm短いだけで、使えそうです。
オーナー様へお伝えして　ヤフオクの商品紹介したら買ってくださいました。

ご覧の通りフロントのハブには、メーターケーブルがありません。

ケーブルを差し込み穴には、ケーブルを回すカムがありますので、スプレーグリス塗っときます。

ケーブルも中古なので、オイルを挿しときます。

ここに+のネジがついていますので、それを抜いときます。

ケーブルの二股にカムを合わせて、ケーブルをグイッと挿し揉んで、さっきのネジで固定いたします。

今度はメーター側です。

こっちはすんなりと入りました。
家のお庭で動作を確認したら、無事メーターが動きました。

そういえば先週のJBウェルドで塞いだマフラーですが、

オイル漏れ止まったみたいです。

もうスイングアームは汚れませんね。

2stなのでマフラーからは白煙とオイルが飛び散ります。
後方の車両の皆様！
ご迷惑をおかけいたします。

さあ午後はのんびりとお昼寝いたします。
ご機嫌よう（・◇・）/~~~

ようやくお休みです。
今日はこちらのTLM200Rのエンジンオイル交換をいたします。
オーナー様に確認したところ、「2stだからエンジンオイルの交換はないですよ！」。おいおい！じゃ今まで交換した履歴はないの？？


じゃ早速エンジン下のガードを外すと、ドレインが見えてきます。

補充はこのカバー外します。

カバーの中にはオイルの補充口があります。容量は500ccだそうです。

早速オイル抜いてみます。どれだけ汚いか楽しみでしたが、意外や意外！全く汚れらしいものがなく、綺麗でありました。

しばらくオイルを抜きっぱなしにしながら、マフラーからのオイル漏れの続きを行いましょう。

マフラー外します。

このマフラーのネジは先日ビスから、M6のネジに交換したものですが、ナッターの取り付け部分からオイルが滴り落ちます。

JBウェルドにてナッターの周りを塞いでみます。

だいぶ盛れました。乾くまで放置です。
その間にオイルを補充いたします。

補充口の穴の狭いこと！
オイル缶のノズルが入りません。
また給油量が500ccなのですが、500ccを測るものが無いです。

100均へと買い出しです。
軽量カップと漏瑚を買ってきました。

エンジンオイルはお気に入りのAZのバイク用10wｰ50です。100%化学合成です。

漏瑚の穴が小さく、オイルが落ちにくいので、すぐに漏瑚が溢れそうになります。こういう焦ったく緊張する場面では、尿意を催してきます。焦れば焦るほど尿意が強くなります。

規定量500ccを入れ終わりました。

エンジン下のガードを装着いたします。

こんな感じですね。

マフラーのナッター部分が硬化したでしょうか？触っても大丈夫みたいです。

塗布した部分をヤスリ出整えて、M6のボルトにゴムパッキン挟んで、締め込みました。
完全硬化までは24時間必要だそうです。今日はエンジンかけられてませんね。

マフラー取り付けて今日は終わります。

それでは皆さま🎶
ご機嫌よう（・◇・）/~~~