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先日、追加したアルミテープチューン。
家内の実家に行った際に、高速インプレ出来ると思い、神経を研ぎ澄ませて感じを見ていました。
＜エンジン周り追加＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/752401/car/2243613/5441368/note.aspx

＜ボディ周り追加＞
https://minkara.carview.co.jp/userid/752401/car/2243613/5441389/note.aspx

結果的には「効果あった」と思っています。

変化ポイントは
・エンジン吸気
・風切り音
・共鳴的振動音
ですかね・・・

まず、ハイブリッドでもエンジンは結構動きます。
なのでエンジン関係の恩恵も分かるんですが、一番は吸気音。
ガバッとアクセル吹かせた際に、エンジン自体が吸い込んでいる音がクリアになっています。

多分、吸気周りの除電のうち、グリル上部の吸気口周りに施行しています。
このおかげで、一番狭くなるポイントへの抵抗がなくなったような感覚が生まれました。

時速100キロほどの高速をクルーズ中も、エンジンの唸りはありますが、感覚的に抵抗が減ってスムーズです。
効果：中


風斬り音は、以前よりフロントガラスには施行していましたので、効果は分かっていました。
ほんの少し、効果upと感じたのはバルクヘッド上部パーツへの施行のおかげでしょうか。

あとドアミラーには、もともとボルテックスジェネレーターはあったのですが、やはりドアミラー本体からの乱流音は軽減しているように感じます。
効果：小


今回の、エンジン吸気音並みに「あ・・・効果出ているな・・・」と感じたのが、共鳴的振動音。
ちょっと意味不明かも知れませんが、多分、タイヤハウス周りの効果だと思います。

なんというか、もともとのタイヤノイズは遮音しているわけでは無いので、聞こえてきます。

でも、それ自体がしっかり聞こえます。
というのも、仮説ですが・・・タイヤハウス内・及び周りには走行中、乱流が発生しているのは明確なこと。

そこにアルミテープを貼って、除電。
プラスティック・樹脂部分の抵抗となっていた静電気が飛ばされることで、これまで起こっていた負の小さな乱流が無くなる。
負の小さな乱流は、共鳴振動を起こしていたかも知れません。

あくまで自分の感覚ですが、その共鳴振動みたいなのが軽減しているんです。
不必要な振動が減っている・・・ロードノイズのなかに混ざっていた「クワーン」というか「グォォー」みたいなコモリ音の逓減を感じました。

なので、高速走行にもスムーズさが出ました。
あ、でもタイヤノイズは消えてませんからね（笑
効果：大

さて、燃費フェチ的なポイントですが・・・これ、測定にはなりませんでした。
なんせ、帰省ですので総重量100キロ近い、大量荷物もありましたし。
猛暑もあいまって、エアコンもしっかり駆動していましたし。

むしろ、エアコンの元気さが少し落ちてきている感覚なので、車検終えた時期ですし、パワーエアコンプラス入れようかと思ったくらいに、エアコン稼働は酷だったと思います。

なので、燃費効果は測定に至らず。

結果的には、やって正解でした。