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2014年03月23日

フェラリー、デイーノの思い出

フェラリー、デイーノの思い出 フェラリー、デイーノと言えば、僕が尊敬する大先輩、小林彰太郎先生を思い出します。
フェラリー、デイーノ 206.246
初のミドシップ2座席スポーツカー
1956年、アルフレッド、フェラリー・長男デイーノが死亡、その名を付けたスポーツカー

小林彰太郎・・・・フェラリー、デイーノ試乗記
 
デイーノ246ほどワインディングロードを速く、安全に飛ばせるクルマはない、操縦性、ロードホールディングは文句なく絶品でしかも視界がサルーン並に良いからだ。
ドライビングの楽しさでは、デイーノはカレラRSに勝るかもしれぬと・・・・絶賛した。

製造台数も3,761台と少なく、世界的にもコレクター、アイテムである。

こんなクルマがセブで平気で走っているなんて驚きです。

 
 
ブログ一覧 | フェラリー,デイーノ | クルマ
Posted at 2014/03/23 11:47:23

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この記事へのコメント

2014年3月23日 13:58
極上ディーノと極上ナロータルガを持っている人を知っていますが羨ましいですね。
しかしながら高すぎて夢のまた夢です。笑
コメントへの返答
2014年3月24日 8:00
日本にも何台もあると思いますが、日常に平気で走ってるなんて、考えられますか?
こちらの富裕層の凄さ!改めて感服です。

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