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３５６のオイル、チェック
少し、減ってました。・・・・・・…約０．５Ｌ追加しました。

これで、思いっきり回せます！
ＶＷのエンジンはせいぜい４０００回転、ですけど！！

燃費は現代のクルマと違いあまり良くありません
シテイ、ドライブでリッター、８ＫＭ位、郊外で１２ＫM位です。
ミニと同等位です。回し過ぎなのかも！
僕がミニ、３５６ともに使ってるオイルはＶａｌvolineの２０Ｗ－５０です。
価格は１Ｌ・・・・・日本円約４００円です。日本より安いかも知れません。

ＶＷクラブのメンバーのオーナーが僕にだったら売ってもいいと言うので見に行きました。
彼はいろいろのクルマを持ってます。
大事にしてくれる人だったらという気持ちは僕にも痛いほど良くわかります。
’７３、ジャーマン製のオリジナルです。
ＶＷ，スペッシャリストの僕のメカ君と見に行きました。

ご覧の通り、空色の明るい色で綺麗です。
エンジンは１３００ｃｃ、オリジナルで全体的にいいようです。
ボデイは多少治し、バンパーをメッキし、ミラーを交換・・・・・・
それより、走る、曲がる、止まるの機能をチェックしないと・・・・
次回に走行テストします。

’７３年式で’７４のスーパービートルになる前のモデルです。
ぼくはスーパービートルの丸いウインドウ、大きな丸いテールランプ、それに新しいサスペンションがあまり好きでないのでこのモデルは大歓迎です。

お値段はそこそこでいいのですが・・・・・・
ＢＭＷ　Ｚ３，クーペの候補車もあるので・・・・・・

欲望は海の水と同じ、飲めば飲むほどのどが渇く

きりがないですね！
きれいな空色です。
バンパーをメッキして・・・・ミラーも変えたいですね！
オリジナルのホイール、キャップも付いてます。
タイヤはブリジストンの比較的新しいのが付いてました。
リアのテールランプのカバーは替える必要ありですね。
それと、ラバー類は交換です。
オーナーの方が外出中でＫＥＹがないので・・・・・
室内、それにエンジンのチェックは次回にと言うことで、気に入りました・・・・・今日はここ迄！！

３５６チェックのために工場へ

今日のいでたちはお土産にもらった、モスリンが被るような帽子？
それにマスク、ゴーグル、グラブ・・・・・勿論５点式シートベルトの完全武装です。
ガードのＢＯＹが撮った写真なのでアングルが良くありません！！

あまりの大げささに笑ってしまいますよね！

工場では例のパイプ、フレームのＶＷバギーが完成に向かって、あと少しの状態でした。
この方がいいかな！勇ましいでしょう！
ほぼ、完成のバギーです。
後は、ガソリンタンクを塗装して乗せるだけみたいです。
１９６０年台のＶＷをパイプ、フレームのバギーに・・・・・・
メッキしたり、塗装すると、見違えるようになりますね！
だけど、エンジンその他走る機能はどうですか・・・・・・
僕の３５６はエンジン、足回り、ブレーキ、その他走る機能の部品は全て新品です。
部品は豊富にあるので安心です。