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こんばんは★

　今日まで有給休暇でしたｗ


　明日から仕事です(´Д｀)　いきたくねぇな～('A`)



　今日も、出かける前に念入りにインタークーラーのパイピングのチェックをしましたｗ
　もうね、突然家の前の道路でパイピングが抜けて、エンジン止まったのが完全にトラウマですｗｗ　あんなのが、交差点の真ん中とか、バイパスの右側車線なんかで起こったらと思うと、ゾッとしますね(；・∀・)


　　とりあえず、昨日まで何回かブースト１キロかけてますが、抜けることはなさそうです。


　そして、点検も終わって、ボンネット閉めようかな？と思ったその時・・・。　見つけてしまいました(´Д｀)






　　運転席側ファンベルトに亀裂・・・(；´∀｀)





　　確か交換したのは・・・4万キロぐらいのときかな？今が７．５万キロなので、そろそろ寿命かな？
　フィットのときとかは、5万キロ走っても全然ヘッチャラだったのに、レガシィに限ってなのか、果たしてＳＵＢＡＲＵに限ってなのか、ファンベルト凄い寿命が早い気がしますね。
　パワーがある車ほど、顕著に現れやすいんでしょうか？？




　とりあえず、東日本に電話すると、在庫あるし、平日で空いてるみたいだったので、交換に行ってきました(´∀｀)


　　前置きＩＣに交換したり、ｲｶﾘﾝｸﾞつけたりしたので、店長さんが変わり様に驚いてましたｗ　


　そしてあるブツも仕入れることに成功。
　これ付けたら、もうＥＣＵ以外のエンジンチューンは俺の中で終わりですｗ



　　あとは内装だよね(´∀｀)


　　後回しにしている、RECAROのリニューアルと、シフトブーツの交換、アルミマットへの交換ぐらいかな？ｗ