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こんばんは★


　今日は、なんだか一日中、偏頭痛が起きてて、頭痛薬も持ってくるのを忘れてたので、定時で帰りました(；´∀｀)



　帰りに運転していたとき、ふと思ったことがあるんですよｗ



　　そういえば、せっかくブーコンＥＶＣ５付けてるのに、ちゃんと制御できてないよね？？・・・とｗｗ


　アクセル１センチぐらい踏めば、一気に０までふっと上がって、そこから踏むと一気にブースト１．３５まで吹け上がりますｗｗ


　前置きＩＣ配管のすっぽ抜けで走行不能になる恐怖が頭をよぎって、一瞬しか全開に踏めません(；´∀｀)


　もっと気持ちよく、全開で踏んでみたい(｀・ω・´)




　そういえば、前置きＩＣ入れてから、ブーコンのセッティングをやってないことに気がつきましたｗｗｗ


　ＩＣ入れる前に、ＥＶＣのセッティング試したんだけど、イマイチよく分からなかったんだよね・・・(；´∀｀)　

　どこかに分かりやすい説明が書いてあるサイトとかないですかね？ｗｗｗ


追記：

　インプレッサネットを見ていたら、EVC５のセッティング一覧があったので、性格は違うけど、同じEJ２０だし、使えるんじゃない？と思って、早速セッティングして、試走してきましたｗ

　目標ブーストを０．８５にしたのにもかかわらず、MAXブーストは相変わらず１．３ｗ　
　ただひとつ変わったのが、ブースト1キロ越えると、マフラーからパンッ！！と音がしたと思ったら、タービンがシュゴゴゴゴー！！！と凄い音をさせながら、怒涛の加速するようになりましたｗｗ


　ちょっとおっかねぇ。。。ｏｒｚ


　てか、タービンってこんな音したかな？ｗ

　ブローしそうで怖い('A`)


追記：
　　よくよく考えたら、初期オフセットを初期設定状態から弄ってなかったｗ
　　それを直して、ついでに大気解放をやめて、ちゃんとブローオフ使えるようにすれば、キッチリセッティングがでる・・・・はず（？）
　　やたらと最近、マフラーからパンパン火が出るのは、多分大気解放のままにしていたのを忘れていたからかもしれませんｗｗｗ

こんばんは★


　今夜も冷えますねぇ('A`)


　今日は、定時退勤日でした♪　家に帰っても、特にやることがないので（ＦＸは、やめましたｗｗ　やっぱ儲けるの難しいｗ）パチ屋へ直行ですｗｗ(´∀｀)


　北斗転生、番長２・・・　不発でしたｗｗ　


　最後にV3と竜が如くを打って、なんとか半分取り返しましたがマイナスでした(｀；ω；´)



　そういえば、あと1ヶ月で車のローンの支払いが終わりそうです(´∀｀)



　もう、かれこれ買って3年になるんですねぇ(ﾟ∀ﾟ)

　走行距離83000キロを突破しましたｗ　3年で73000キロかぁ。。。
　ついこないだ車検やったと思ったのに、もう1年経ったんですね。



　また1年後に、車検対応のための戻しが必要ですねｗｗ　マフラー、車高、ヘッドライト、テールランプ・・・とｗ
　ホイールは、また東日本で借りますかねｗｗｗ



　春ごろまでには、ECUの現車合わせ終わらせてしまいたいんだけど・・・。

　　希望としては・・・。
　　　MAXブースト１．１～１．２で全域で思いっきり踏み込める仕様に。
　　　かったるい電スロを直してダイレクト感ある感じに。
　　　低速トルクの復活
　　　


　問題は、ショップ選び・・・

　　　・TEX Modefy
　　　・マルシェ
　　　・SAB東雲

　　ＳＡＢは、前相談しに言ったんですが、数日掛かるのと、代車がないので、却下ですｗ　

　マルシェは、朝から頑張れば1日で終わりそうみたいなことを日記か何かで見たんだけど、値段が15万円とちょっと高価。　でもインプレッサ含め、スバルを知り尽くしてるので、いいセッティングが期待できそう。


　TEX Modefyは、９万円ぐらいって言ってたけれど、４ＷＤ用のダイナパックないのに、どうやって現車合わせするんだろう？とちょっと不思議に思っていますｗ　でも、インプレッサのドリフトで有名なチームオレンジのチューナーみたいなので、腕は確かですよね♪
　今度聞いてみようかな(｀・ω・´)


　　他にあるとしたら、Wasserdrachen君が言ってたカーメイキングレビューさんかな？？


　袖ヶ浦でちょっと遠いけど・・・ｗｗ


　う～ん、じっくり悩みますかｗ