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こんばんは(´∀｀)



　今日から新しく統合した会社で、気分一新で仕事です。


　・・・・早速ですが、仕事ありませんｗｗ


　こんな状態で合併なんかして良かったのか？と思えてしまいますｗ

　今期は赤字かな？ｗｗｗ　(￣o￣;)ボソッ






　　さて、今週末は、いよいよTEX　MODIFYに現車あわせの相談に乗り込んでこようと思いますｗ


　社長の見た目がクマさん（失礼ｗ）のような方なんですが、とても気さくでお話しやすい方ですｗ(´∀｀)


　まだ詳しくは今までのチューニング内容を話していないので、何とも言えないんですが、今のでパワー出るか？といわれると、うーーん・・・(；´∀｀)

　　排気系　　 センターパイプ触媒ｽﾄﾚｰﾄ　　　　　　柿本
　　　　　　　　　リアピース：　HYPER2000フルメガ　柿本
　　　　　　　　　フロントパイプ：　メタキャタ　　　　　　HKS

　　吸気系　　 剥き出しエアクリ：　　　　　　　 　　　　BLITZ

　　過給器　　 ブローオフバルブ：　　　　　　　　　　　BLITZ
　　　　　　　　　前置きＩＣ：　　　　　　　　　　　　　　　　 BLITZ
　　　　　　　　　ブーコン：　　　　　　　　　　　　　　　　　HKS

　こうして並べてみると、エンジン関係は、柿本、ＨＫＳ、BLITZの3メーカーで弄ってることに今更気がついたり・・・(；´∀｀)

　結局チューニングってトータルバランスなんですよねｗ　吸いすぎてもダメだし、吐き出しすぎてもダメｗ
　
　この前、東日本の店長に、エキマニは変えないの？と聞かれましたが、実は既にフジツボのエキマニ手元にあるんです・・・・ｗ
　・・・が、エキパイ部分の溶接がボロボロの格安で頂いたものなので、ちょっと付けるのが億劫になってます。それに、TEXの社長は、ｂｐ、ｂｌのエキマニはよくできてるから、変えないほうがいいかもよ・・・のコメント。


　んーむ・・・・ｗ　チューニングって難しいね(；´∀｀)