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これで自作マッドフラップ斜め吊りの完成(￣∀￣)

Ｍ４はアルミ板上部に三ヶ所、チェーン留めに一ヶ所、車本体のバックランプ下部に一ヶ所…



あとはタイヤハウスのインナー留めの１日だいたいの位置で穴明け(￣∀￣)

次にアルミ板。以前のアルミ板は０、５ミリに対し、今回は１ミリ…固くなった(￣∀￣)

ボルトの本数増やしたのは、ただ単にアルミ板とゴム板の上部剥がれを抑えるため(￣∀￣)


最後にチェーンは…


気分(。・艸・)



で、製作時間は１日と約一時間。

最初の１日はゴム板とアルミ板をくっ付けるセメダイン？コーキング？を乾かすため。

あとこの時くっ付けたアルミ板がずれないように四つ角をＭ５のボルトで固定。

てか今日明日仕事休みになったんで、


…これといってやることもなかったんで…


以前から製作しようとしてた…てか改良？作り直しですね。

今この大変な時に何してんだって思うかもしれませんが…

ですが、こーゆー平和な時間があってもいいのではないかと。


材料はゴム板300×600二枚、アルミ板300×200二枚、ステンボルトナットＭ５八本とＭ４十本、あとステンのチェーンです。


まず改良した点は…ゴム板の材質、アルミ板の厚さ、アルミ板を留めるボルトの本数、チェーンの形状…


全部ですね(￣∀￣)
ゴム板は、よく野球場で外野手がフライ取るときにぶつかる壁に張らさってるグリーンのマッド、あれ表裏で色が黒とグリーンになってるんです。しかも中に紐？らしきものもはいってるんで、ただのゴム板よりは強いはず(￣∀￣)

今回の試乗会ではおじ様のスーチャー号しか乗れなかったので、次回はいろんな車試乗してみたいです(笑)



いい時間になり、そろそろ解散することになり…

先頭をおじ様が…


街に降りた所でおじ様飛ばす飛ばす(笑)

…はや(・_・;)


さすがスーチャー(笑)

羨ましい…


高速に乗り岩手山に寄ったら…の前に、料金過ぎて直ぐにパトカーが後ろに(汗)

岩手山に寄った所でcaro君やっぱり焦ってた(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)


しかも朝遭遇した７連メーターのスイフトも合流(笑)


なかなか濃いオフになりましたよ今回も(笑)


またオフ会やりたいですよ…


それまでに足入れて、ウインクの改造を…


さて…次のオフはいつかな？(笑)