愛車一覧

ガソリン車(HONDA)から偶に電気HV(初代プリウス)へ。 そして少し多め電気HV(2代目プリウス)に。さらに半分電気(35系プリウスPHV)と。そして今回、完全電気のリーフにしました。 2012年物。6年頑張ってくれました。 R5年9月末にZE1typeXに乗り換えました。

今日納車に成りました。2014.04.02 1ヶ月乗ってみて、HVより面白いEV。 毎日キッチリと充電出来れば最強…なんですが、EV走行可能距離が20数キロがね。 あと普通充電で90分が…。買い物途中などで充電コネクターぶっこんでいられるのも30〜60分。EVバッテリー強化し、急速充電60分で5 ...

ホンダ4台目。2代目オデッセイ。足回りがカチとした車。住所も千葉に引っ越したころ。試乗し一発で気に入りました。この頃天候が荒れ出す事が多く、ホンダのビスカス四駆を初めて買ってみました。大雨、雪でも安定した走りが楽しめました。

ホンダ3台目。ファーストオデッセイ。なかなか面白いパッケージ車でした。ただ足回りが柔らかく、猫足なんですが反対に家族からは車酔いで評判は良くなかったです。 天井はムーンルーフのお椀を乗せて見ました。ただ夏場はプライバシー仕様でしたが暑かった！当時流行った小さく畳めるフロントガラス用の日除けを2枚使 ...

初めてのトヨタ車。初代プリウス、中古車。苦労してエコラン、リッター17キロ。不安定さは有りましたが愛着ある車でした。でも4ドアセダン、後輪にヨーロッパ仕様ストラットバーを入れていたので、ボディのヨレは感じませんでした。よくレインボーとか9号線とか走ってました。

結婚して初めての買った車。B20エンジンのよく走る車でした。ツインカムでしたがABSは未装着。 家族を乗せ、伊豆半島～箱根～山梨方面に良くドライブに。 帰り道、御殿場は東名御殿場から上り方面、追い越し車線をガンガン飛ばしても、路面に吸い付く様で恐怖心は有りませんでした。 ただ当時カミサンは助手席、 ...

トヨタ車2台目の2代目プリウス、中古車。２代目は近隣を買い物などで特に気にせず走ってもリッター17キロ。初代の頑張ってエコランしして叩出したリッター17キロは何なんだ。遠出で一般道・高速走ってリッター23キロ〜26キロ。でもZA型式ではこれが限界。 そのプリウス２代目も10年位経過すると流石に駆動 ...

ホンダ車の2台目。2.5リッター車。ガンガン走って5年でタイヤ3セット消耗。ガソリン(プレミアム)もガンガン燃やした車。超バブリーなバブル時代の車でした。 エンジンは点火系に手を入れ、中央道の山梨県側、真っ平らな所でメーター読み、エンジンカット効いた時はビックリしました。オーディオはアルパインをチ ...