kaname_STIのブログ一覧

本日のSUPER GT 鈴鹿700kmのGT300クラスで我らスバリストの希望の星レガシィが優勝しました！！

もう一台応援している初音ミク911GT3Rは奇跡の予選4位からスタートして、決勝では10位完走でポイント獲得。
予選結果を考えるともしかしてもしかするかも？と思ったけど、さすが現実は甘くなかった。

いつかはSUPER GTを生で観戦に行きたいな。
今年はいろいろあって予定が合わないけども。

昨日は石川県の自動車博物館に行って来た。
旧車はあまり詳しくないし、クラシックカーなんて全然知らないけど、車好きとしては一度は行ってみたいと思って。

3階建ての建物で、大まかな見学コースは3階から見ていくんだけど、3階部分だけで1時間半もかかった。
軽く見るだけならもっと早いんだろうけど、一台一台じっくりとはいかないまでも写真撮ったりしながら見てたら結構見ごたえあり。

写真はいっぱい撮ったんだけど、どうにもみんカラのブログは大量の画像をアップするには使いかって悪いので一番気になったのだけを。

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キャスピター1989
ＳＵＢＡＲＵ-ＣＡＳＵＰＩＴＡ
「道路を走れるＦ-１」を目指し、スバル（富士重工業(株)）と
ワコール(株)と(株)童夢の３社が共同で開発した究極の
"On Road Mid-ship Racing Car”で、
エンジンは3.5Ｌの水平対向12気筒60バルブ

エンジン ：　スバルＭＭ、ＮＡ、水平対向12気筒、60バルブ、
　　　　　　 3,497CC　出力585ps/10,750rpm、
39,2Kg-m/10,500rpm
変速機　：　マニュアル・６Ｆ-１Ｒ
車体　：　ＣＦＲＰ（カーボンファイバー）モノコック。ボディー、定員2名
　　　　　　最低地上高・油圧可変式、
　　　　　　レース時・70mm、一般路走行時・130mm
タイヤ　：　F・245/40ZR17、R/335/35ZR17
寸法・諸元　：　全長・4,534mm、全幅・1,996mm、
　　　　　　　　　　全高・1,136mm、重量・1,240kg
（第28回東京モーターショウ・スバル参考出品車）
提供 富士重工業(株)

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フェラーリにもランボルギーニにも負けない存在感。
今からでも市販してくれたら嬉しいけどまず無理か。
これでGT500とか出てくれたらかっこいいのにな。


今回はトヨタ2000GTが整備中ということでなかったし、また今度行きたい。
それに、館内には小さい子供連れ家族やカップルで来てる人が多かったから、次は彼女（募集中）と一緒にｗ

老夫婦が昔を懐かしみながら見て回っているのは微笑ましかった。

みんカラでおなじみ、長野県のCAR GOODS ZEROさんに行って来た。

エアコンオイル添加剤の注入と黄ばんだヘッドライト磨き施工が目的。

エアコンオイル添加剤は人気商品らしく、最後の一本だった。
ふぅ、危ない危ない。

インプレッション。
エアコンの温度が下がったかはあまり体感できなかった。
でも、エアコン付けた時のパワーダウンは本当に無くなった！
エアコン付いてるのを忘れてしまうほど。
もっと早く入れておけばよかったなぁ。


ヘッドライト磨きは、市販のクリーナーで自分でもやったけど、その時以上にもっと綺麗になった。
運転してても、対向車のヘッドライトが黄ばんでると目立つけど、これでいつ見られても大丈夫な綺麗な顔付きになりました。

店の雰囲気もアットホームな感じで良かったからまた行きたいな。

昨日Galleryさんにて取り付け。

テールがチタンで青い焼き色がすごく綺麗。

アイドリング時の音は思っていたよりも大きくない。
これならご近所様への迷惑も最小限かな。
しかし踏み込むと刺激的でやる気にさせてくれる快音を轟かせてくれる。

吹け上がりもよくなり、アクセル踏むのが楽しくなる。
もっともっと踏み込みたい！
エンジンを回したい！
と思わせてくれるマフラーです。

三条のGalleryさんでマフラー交換した。
とりあえずiPhoneから更新。

これから上越まで堪能するよ。