<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tohko / 四十路BBAの日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/</link><description>tohko(とーこ)です。

みんカラには滅多に出没しませんが、FBにはほぼ毎日おります。
SVX、 MR2、AZ-1の修理やカスタム、分解などの経緯は写真付きで細かくFacebookに載せています。
みんカラは投稿が面倒なので、数年に一度気が向いたらアップする感じ。

重工製品が大好き、ヘヴィメタルも大好き。
四半世紀に渡り、漢カワサキ乗り。

メタラーだけど、デルジベットだけは別格の世界最高峰だと断言して憚らない偏った嗜好をしています。

ここ数年、某美大に潜り込んで鋳造(ブロンズ)をやっています。
そのうち車屋の部品も作れたら良いな?！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 06:59:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tohko / 四十路BBAの日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/</link></image><item><title>MR2、バックランプ不良の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/48352396/</link><description><![CDATA[よくあるエンジン側のスイッチ不良ではなかったので、載せておこうかな。
誰かの参考になれば。

この電球差し込む先っぽ。
金属部分の外側に、小さい配線が来てます。
アースです。

ほっそいツメみたいなものなので、そのハンダが外れて、バックランプが片方、不点灯となっていました。

部品 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2025 09:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>v.s. AMG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/48343135/</link><description><![CDATA[勝てる訳のない戦い、GLC350 AMGとSW20。

狭〜い個人病院の駐車場で、知らぬ間にぶつけられてた。

うまいこと、がっさりF右フェンダー 〜 フロントバンパー 〜 コーナーランプ 〜 アンダーリップ を擦ってる。


お相手のお爺ちゃんドクターのおベンツ様は、左リアのフェンダ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 14:14:05 +0900</pubDate></item><item><title> さっそく謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/48343127/</link><description><![CDATA[

ううん…？
コンポのカプラが合わないので、サクッと差し替…え？
え？


わからぬwww
なんぞこれ…？



同じメーカーなのに配線の色変えるのやめてよ？！
って思ったら、汚れてたのと色が褪せてたののコンボだった。

まあね…前回、コンポ交換したの20年くらい前で ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 14:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>SW20がもう一台やってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/48342826/</link><description><![CDATA[昨年、お世話になってるディーラー整備士さんの息子さんから購入したMR2。
実は現物をみたことがなく、色すら知らなかったw

事前情報は、2型かも？ボロだよ！っていう曖昧な情報のみ！！！

まあ部品取り車が1台あってもいいか…くらいの気持ちで購入。
お金だけ払って、すっかり忘れていたww ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 09:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1、来たのはこんな個体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44629312/</link><description><![CDATA[初期からずーっとマニアのAZ-1乗りさんてもなかなか聞かないらしい、腐ったAZ-1を3台同時に譲り受けて3個イチに挑む。



このAZ-1。もとはお一人の方が5台お持ちのコレクター車だったのですが…。

朽ち果てて土に還りそうなコレを友人が縁あって入手。そのうち何とかレストア可能な2台 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2020 21:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>SVXのステアリングのあの辺が欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44625873/</link><description><![CDATA[タイトル画像の、オレンジ色の受け皿に入ってるアレ。

かしらっちが、海牛号の「アレは保管しておくべきや！外しておいて！」と軽〜く言って去って行きました。
ならば取らねばなりません。



まずは中に詰まったゴミを出すところから。



次にステアリング周りを発掘します。
よう ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2020 10:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>SVXのサイドガラスモール(ちょびっと開くとこ)取りたい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44625843/</link><description><![CDATA[2020年12月現在、既に解体屋にドナドナされてしまった海牛号ですが、まだ車屋さんにあった時、なんとか左右ドアうしろ(後部座席)のとこのガラスが取れないものか挑んでみました。



欲しかったのは、この真ん中のモール。
整備要領書には、数本のクリップとボルトで取れそうに書いてあります。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2020 10:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>珍景その2、SVXとAZ-1、そしてMR2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44625202/</link><description><![CDATA[熊本県では僕だけ…？！

オクで落札したAZ-1のペリメータ・フレームを引き取りに、SVXで福山通運の営業所へ向かいました。

かしらっち曰く、「SVXにAZ-1のペリメータ積んだ変態はアンタだけや！！」
僕自身も少なくとも熊本県では僕だけかな、と思いますwww



福通さんでは ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 23:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1がやって来た(珍景・AZ-1の開き)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44625170/</link><description><![CDATA[縁あってAZ-1が我が家にやって来ました。
プラモすら組んだことのないオバチャンがレストアに挑もうという、無謀にも程があるこの試み。


後になって判明したのですが、このAZ-1があった解体屋さんにSVX乗りさんがいらっしゃいましたwww
なんという奇跡…むしろAZ-1に関しての運を使い果 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 22:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>SVX、スピーカーなどのパネルの再取付について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44624193/</link><description><![CDATA[SVX仲間さんから、ドアのスピーカパネルやダッシュボードの一部、ドアの木目調スイッチパネルなどの再取付の方法について問い合わせ頂きましたので、僕なりのやり方を載せておきます。
(作業後の写真がなくて申し訳ないです)



使うのは100均でも売っている、手芸品のマルカンとハトメ。
それか ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 17:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>40半ばのおばちゃんがボッチでAZ-1のエンジンを降ろす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44623657/</link><description><![CDATA[まあまあなチャレンジですね。
四十路半ばになって、まさか車のエンジンを一人で降ろす事になるとは思いませんでした。

バイクのは30台アタマにやったけど、あれは友達いたしなあ…。

とある方から、たまたまAZ-1のボロボロの不動車を譲って頂けることになり、「もう壊れてる(腐ってる)んだから、 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 11:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>日産フィガロの新品バルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44623552/</link><description><![CDATA[日産の懐かしいパイクカー、フィガロ。
相棒の右京さんの愛車でもある可愛い車。

ご近所のお友達の愛車でもありまして…一時は僕が貰おうかなって話もあったんですが、バルブ壊れて動かなくなって、それ修理したらねって話のまんま、はや2年近く😅

ところで、これ、もう新品バルブ廃盤なのですよ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 10:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>SVXと MR2、なんとなく撮った写真いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44622720/</link><description><![CDATA[あまり自分の車の写真を撮らないので、面白いカップリングの時とか、派手に迷子になって号泣中とかに撮ったものです。


これは長崎大学に行きたかったのに、大村空港に着いてしまった時の写真。


いつもお世話になってる日産で、遊園地の中を走ってる車両と。


もう退職されましたが、地元の ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 22:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>SVX九州、みんなでポーズ☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44622338/</link><description><![CDATA[特に意味はないですが、SVXの作業でやたら海老反るものがあったので、みんな仲良く海老反った写真をば。



我らが宴会部長、かしらっち



肉体派の海老反りを見よ！！ メローペさん



メローペさんその2。



僕。

実は黒さんや他の数名も海老反ったのです ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 20:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>ABS樹脂製パーツをアセトンで補修しよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44621353/</link><description><![CDATA[プラスチック用2液式接着剤でも、容易にくっついてくれないABS樹脂のパーツ。
SVXもMR2も、経年劣化で裏のステーや薄い面が割れたり欠けたりするようになって来ました。



そこでアセトンでくっつける作戦を実施します！

これまでに、タミヤのABS用接着剤やマニキュアのリムーバー(ア ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 11:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう海牛号！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44620143/</link><description><![CDATA[先日、ついにドナドナされた先代海牛号こと、SVX乗りゴルゴさんのバージョンL。


あの車両があったからこそ出来た、さまざまな攻めの実験。
まさに毟り尽くさせて貰いました。


リアアンダガラスをユニットごと外したり…


4WSユニットを外したり…


マフラもまるっと一 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 21:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>実験！ SVXの内装、人工スウェードは染め替えられるか？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/44619303/</link><description><![CDATA[

SVXの内装の人工スウェード。
ドアのところや助手席の上のところなど、経年劣化で汚れや褪色が目立つようになって来ましたね。

で、こいつを洗ってみよう！と思い立ち、部品取りの廃車から外して様々な洗剤を試しましたが、思うように綺麗にはならず。

ならば！と思い切って染めてみる事にしま ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 16:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>MR2/SW20のISCバルブ清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/43589891/</link><description><![CDATA[初爆が不安定、アイドリングが高め(1800〜2000から落ちない)のSW20のISCバルブを清掃し、スロットルボディもついでに清掃☆することに。

車屋さんに頼んでたんだけど、せっかくだから今後のためにやってみなよ！（＾∇＾）と言って貰えたので、ご指導頂いて頑張ってみるどー！

まずは予備E ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2019 20:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>SVXのグローブボックス修理　完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/43578086/</link><description><![CDATA[てな具合で、外してゴニョゴニョしたグローブボックスの取手を取り付ける。


一度、仮付けしてみたら、やはりラッチがおかしかったので再度取り外し、バネを弄り倒していたら理由は分からないが正常に…いちばん肝心な部分が不明という体たらくで申し訳ない(&#180;・ω・`) 

恐らく、長年使用す ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2019 15:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>SVXのマフラーガスケット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/43576233/</link><description><![CDATA[SVXのマフラーガスケット(全8個？)の殆どが割れ、欠け、脱落などで、直管爆音と化してしまい交換に。


マフラーのボルト(ナット)にありがちな、全部が焼き付いていて普通には外せなかったので…

ガスでカンカンに焼いて、真っ赤に焼けてる内に外す。


もちろん自分ではやれませんので、 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 19:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>アルシオーネSVXのグローブボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/43576138/</link><description><![CDATA[タイトル通り、アルシオーネSVXのグローブボックスの取手部分を分解してみた。

スバル車あるあるの、グローブボックス開いたまんま状態を解決しようという試み。

とりま、昔のチャリの鍵みたいな金具が歪んで、あるべき位置から外れていたのを戻してみた。


動画もあるけど載せ方不明なので、画 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 19:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>廃番部品を作る⑧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42948715/</link><description><![CDATA[完成品を組み付けた写真が無くて申し訳ないが、これで終了。

左から、僕が作り直したもの、知人が染めQで塗ったベースになったもの、元の姿を残したタン革仕様のもの。


使った道具は、エンピツ、油性マジック、コンパス、定規、はさみ、カッター、スプレー糊、ボンド、端っこ固定用の洗濯バサミ。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 18:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>廃番部品を作る⑦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42948704/</link><description><![CDATA[出来上がった表皮と芯板は、端っこだけでとめる。
ドアポケットなどが付くので、固定はそれで十分だと踏んだ。
もし芯板と表皮が厚すぎる、嵌められない、と分かった場合、スプレー糊でしっかり貼ってしまうと剥がすのに苦労する。


仮に車両側に組んでみて、不具合がなければこのまま使ってもらう事とする ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 18:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>廃番部品を作る⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42948689/</link><description><![CDATA[

芯板の裏側はこんな感じ。白い模様みたいのは、スプレー糊の跡。

元の古い表皮と合わせてみて、芯が大きすぎないかを確かめる。


魚の三枚おろしみたいだが、右の2つは古い表皮とベニヤ合板の芯。

新しく作っている芯板と並べてみたところ。




表皮も並べて比較。
素 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 18:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>廃番部品を作る⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42948664/</link><description><![CDATA[

家庭用ミシン登場。かなり古いが、ちょっとモーターが強めのミシンなので、合成皮革も本革も縫える。



予想外にスポンジの滑りが悪く、ミシンが全く進まない。仕方ないので、スポンジの上にサラシを当てて縫い込むことに。

キッチリ平行に、真っ直ぐ縫いたかったが、生地を引っ張りながらの縫 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 18:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>廃番部品を作る④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42948647/</link><description><![CDATA[
表皮のことは考えず、とりあえず下地となる芯作り。
元のベニヤ合板の厚みと、中空板+アクリル板の厚みがなるべく同じになるようにしたい。



スプレー式のノリを使って、型通りに切り抜いたポリ板とアクリル板を貼り合わせる。



ここで失敗その①。
同じくスプレー糊でスポンジを貼 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 18:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>廃番部品を作る③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42948618/</link><description><![CDATA[

今回は左右のドア、両方の内張りを作る。
せっかく片方は元のタン革色のまま残っているので、新しく作り直したものと入れ替えて保管するそうな。


スピーカー用の穴は、この際なので現行の一般的なサイズに合わせる。

中空ポリ板にコンパスで円を描いたのは、アクリル板は硬くて加工しづらいた ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 17:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>廃番部品を作る②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42948603/</link><description><![CDATA[まず買ってきたのは、中のスポンジ2種類(厚み2〜3mm程度)と中空ポリ板(ホムセンで1〜2000円程度のやつ)、アクリル板。


表皮の合成皮革は、たまたま自宅にあったので、新たに買う事はしなかった。
ちょっと値の張る、1m5000円くらいのものを使用。
日本の高温多湿な環境では、ポリウレ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 17:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>旧車(ナローポルシェ)の廃番部品を作る①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42948570/</link><description><![CDATA[知り合いに頼まれて、旧車(1970年代)のクラシックカー、ナローポルシェのドア内張りを作る事になった。

ちなみに数年前の話なので、細かいところは覚えていない(&#180;・ω・`) 

ざっくりした雰囲気でお察しください。

※型紙ほか、資料はすべて本人に返還・譲渡済みですので、コピー ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 17:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>【やっと完成！！】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910432/</link><description><![CDATA[やっと完成！！


するも、うーんイマイチか…？(&#180;；ω；`)



引き出した長さがドンピシャで、ドリンクホルダ下部がオーディオケースの蓋に当たっている。

ちなみに、ドリンクホルダは2dinの下段に搭載する予定が、純正の木目調パネルのフタを残したかったのであえなく断念 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 01:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>【ほぼ完成！】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910416/</link><description><![CDATA[さて、作業も大詰め。

すっかり存在を忘れていた、 SVX純正のオーディオの枠？プラスチックの四角い目隠し(ケースの銀色の地が見えてしまうので)を嵌める。


これも無加工ではつけられなかった。
ドリンクホルダの枠が当たって、本来の純正枠が飛び出してしまうから、フタが閉まらなくなる。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 01:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>【今度こそ解決！】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910401/</link><description><![CDATA[仕方なくフタ( 木目調のSVX側オーディオケース)を削る。


リュータで、本当ならSVXらしく美しい曲線で仕上げたかったのだけど、もはや気力が尽きた(&#180;；ω；`)


でも、フタは閉まるようになった！！


で、取り付け…たかったけど、暗くなったので明日に持ち越し。.. ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 01:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>【問題はココ】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910396/</link><description><![CDATA[コンポのとこのフタが閉まらん(&#180;・ω・`) 


なして？何が当たってる？？
つか、全然奥まで押し込めないし…どーなってんの？


と、整備要領書を開くも、アテにならない図解しかないwww


オーディオケースの取り付け or 取り外し方、書いてやwww

炎天下の ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 01:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>【問題発覚】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910389/</link><description><![CDATA[さすが一筋縄ではいかないSVX。
何故かあと数センチ収まらない…(&#180;・ω・`) 


泣きながらケースをまた引っ張り出す。


気がつくと、金属ケースでガリってシガーソケットの枠もボロボロに(&#180;；ω；`)
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>【完成？してないよ！】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910384/</link><description><![CDATA[ほんで組み上げてみた。
綺麗に収まったな〜（ﾟ∀ﾟ）


まあ、ネジの種類が色々なのはご愛嬌。



ご覧の通り、カップトレーはケースの後ろから飛び出してしまう。


今回使ったSVXの純正コンポの金属ケースは、後ろ側の本来あるべきフチが取り払われてるのでザックリな組み上げで済 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>【完成間近…か？】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910380/</link><description><![CDATA[金属製のケース(ステー)に押されて、少しドリンクホルダが歪むので、彫刻刀で切り欠き部を作る。


ついでに、車両側に取り付けるビス位置も削った。
ビスの軸の太さ分削れば、アタマのカサで隠れるので、あまり大きく切り込む必要はない。


金属ケースにも穴を揉み直したが、ほんとギリギリ…。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>【やり直しその2】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910375/</link><description><![CDATA[ドリンクホルダ側に開けた、以前の穴を合わせてみると、フタ(木目調パネル)の可動部のステーの角っこに。
これはマズイ。


なのでステーに元からあいている穴を利用して、ドリンクホルダ側に穴を開け直す事に。


少し長いボルトが必要になるのと、場所によってはトレーが引き出せなくなるので賭け ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>【やり直し】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910366/</link><description><![CDATA[と言うわけで、予備に取っておきたかった、もう1個のケースの登場。


カシメてある後ろのフチは、前のオーナーによってドリルで揉んで取り外してある模様。


こちらのケースを使う利点は、コンポを収めた時に配線カプラを潜らせたりする手間のないところ。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>【まだまだ失敗】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910359/</link><description><![CDATA[SVXのケースにきちんと合わせた位置にはめ込んでみる。


分かりづらいが、SVXのケースにある、車両側に固定するためのステーの見え方が違う。


右側はステーがほとんど隠れているのに比べ、左側はステーが見えている。


ここは前回もフチを削って納めたのだが、2〜3mm削ってやらな ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>【オマケ情報？】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910345/</link><description><![CDATA[ミラか何か(ダイハツだけど車種をきちんと確認しなかった、ゴメンなさい)の純正ドリンクホルダ。


コップ穴のあいた引き出し側のツメを押してやれば、2分割できる。


そんだけ。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>【失敗の原因その2】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910331/</link><description><![CDATA[いま固定用に開けている穴と、取り付けるべきドリンクホルダ側の穴の位置を確かめる。


単純に1.4cm下に下ろせばイイや！と思ったら…。


SVXのコンポケースのステーや何やが邪魔をして、ドリンクホルダ側の穴位置そのものを変更せざるを得ない部分が出てきた。

ドリンクホルダ側の本来 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>【失敗の原因】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910323/</link><description><![CDATA[まず失敗の原因を探る。


テケトーに穴開けりゃ取り付けられるものではない、と分かった(普通やる前に分かるやろ)のが収穫。

ご覧の通りケースのてっぺんからドリンクホルダの外枠がはみ出ている。


計測！ 12mmほど飛び出していた。


1dinのコンポとの隙間も計測。こちら ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>【まず失敗3】 SVXにミラのドリンクホルダー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910305/</link><description><![CDATA[うそん…！再び。

コンポのカプラを外してフロント側から挿入することで、奥の枠の問題をどうにか解決！


…と思いきや、ミラのドリンクホルダー側のフチ(手前側)が当たって… SVX純正ステレオカバー(木目調のフタ)が閉まらない(&#180;；ω；`)


メーカー違いで取り付け穴の位 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>【まず失敗2】 SVXにミラのドリンクホルダーを流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910285/</link><description><![CDATA[うそん…！(&#39;A`)

お分り頂けるだろうか、左が元からついてたコンポのとこのケース、右がドリンクホルダを取り付けた加工品。


無加工の純正品には、EG側(一番奥にあたる部分)に枠がある。

この枠がッ…枠があるせいで、コンポが入らないッ(&#186;﹃&#186; ) 
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 00:06:09 +0900</pubDate></item><item><title> 【まず失敗】SVXにミラのドリンクホルダを流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42910234/</link><description><![CDATA[※試行錯誤を繰り返して、まずは失敗したエピソードから掲載。



解体屋で500円で買ってきた、軽自動車のドリンクホルダ。


どうにかSVXのコンポのとこの枠に収めようと四苦八苦…。


余分な突起を切断し、ドリルでネジ穴を揉んで、いざ！


…と思ったら、コンマ1〜2ミ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2019 23:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>SVX、1dinコンポ用ドリンクホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42903186/</link><description><![CDATA[純正のフタ(オーディオカバー)を残した、1din用ドリンクホルダーを後付けしました。
詳細が必要な人、おる？(&#180;・ω・`) 

おるなら過程を載せますが…。

解体屋で500円で買ってきた、ダイハツ・ミラ純正2個置きドリンクホルダーを改造して、1dinコンポの上部に設置。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2019 15:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>SVX version L用4WSコンピュータ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/42903159/</link><description><![CDATA[なんと！ ディーラーで問い合わせたら！
新品が出ます！ 買えます！！ お値段8.6万円。

SVX仲間と、ハンダを付け直したりアレコレ苦心惨憺頑張りましたが、僕の4WSコンピュータはメインのECUが壊れてしまっており、動作しなくなりました。

ダメ元で大牟田スバルで問い合わせて貰ったところ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2019 14:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>アカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/38969659/</link><description><![CDATA[中古で買ったMacPro2009さん、電源ユニット交換したけど起動しない時があるやで〜(--;;)

PRAMリセットとか色々やってるけど、なんかマザボっぽくて怖いンゴ・・・。

とりまiTunesのバックアップだけどーにかして、あとはまた考えよう。
...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 13:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>目玉ぼーーん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/38943293/</link><description><![CDATA[まだ部品あったよ（ホッ

SW20のお目々のバルブ交換。
先々週から、部品待ちで止まってますた。

HIDにしたのは4〜5年前？なんだけど、なんせ振動がね乁( ˙ ω˙乁)gkbr
今年、車検の時にチラつきがあるよ！と言われてて、なのでぼちぼち本体死ぬっぺな？と思ってたら、先にバーナーが ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2016 13:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>あれれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/752823/blog/38932707/</link><description><![CDATA[iPhoneくんから投稿して、画像選択したのに表示されてないんやで(--;)
うっそーん!

iPhoneでは表示されてたのに・・・これはアレか、うちのiPhoneくんが、サポートも外された尻さんも搭載できない、Sのついてない4だからか!!Σ(゜口゜)

・・・あ、PCはMacPro(デス ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2016 21:55:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>