しゅうＭＲのブログ一覧

午後から降り続いた雪も夜にはやんだので、
先ほど除雪しました。

雪はパウダー。
走りに行くには最高の条件なんだけど、
いつも走ってる道はあまりの大雪で、
ワークスがなんとか横を向ける位の道幅しかありません。
ランサーなら横向けません。

ちなみに、こんなに雪が降ったときに走りに行くと、
自分のフロントバンパーで巻き上げた雪で視界が0になるんですが、
みんなどうしてるんだろう。
地道にラッセルしたあとで走るのかな？
最初から全開では行けないよね？

僕はヒーター全開で窓を十分温めてから、
ワイパーを最速にして何本かゆっくり走って道を作ってから走ってます。
デフ無しの軽だと途中でスタックして道を作るのも大変なんだよなぁ～。

ワーククが直ってくるの、早くても来週末みたいです（泣
早く走りたいです。

俺、ラッセルしてやるよ！　ってゆー優しい方、いたらメッセください（爆

これは12月26日に起こった出来事。

11：00 に夜勤が終わって帰宅。
積雪は30cm程度。頑張って除雪して、
13：00には除雪が終了。 ベタ雪はきついです。
その後、暇だったので、LSDのオイル交換のため、ショップへいくことに。

途中、近道で峠をこえるんですが、
峠を半分くらい登ったところでで急にパワーが消失。
ひどい轍で腹下をこすりながらの走行だったんですが、
そのままスタック（泣

今、ワークスは冬までの間に履く
8年落ち位のつなぎスタッドレスを履いているんですが、
それも悪かったみたいです。

でもね、夏タイヤじゃないし、登れないなんてって思ったんですが、
あれ？？そういえば・・・って思って、
ドアを開けてクラッチをつなぎ、後輪を見ると、
完全にFFになってました。













2011.12.26　14：55ころ、
トランスファー死亡　ヽ( ´￢`)ノ 　　






仕方ないので、バックで勢いをつけて民家に突っ込み、
そのままUターン。
峠を降りて街中を通る道に変更することにしました。

が～！！街中は時速5～10キロの超ノロノロ運転。
しかも、坂道で止まると進まないし。。。

結局、途中猛烈な睡魔に襲われながら、
窓全開で歌を歌ったりしながら、
2時間半かけてショップに到着。
とりあえずこの豪雪ではFFだと家に帰れないので、
４駆の代車を借りました。

あと、気になってたことなんですが、
全開にすると5000回転くらいから失火するんです。
症状はブーストコントローラーをオンにすると著明で、
社長に試乗して見てもらいました。

試乗後、プラグは白くなってって一部にススがついている
という、あまり良くない状態でした。





原因は
・ポンプの不具合による燃料噴出量不足
・スズスポのECUのセッティング
など。

とりあえず、燃料が薄いらしく、少し危険な状態だそうです。

この車、本当にお金がかかります。
もう、お金ないよ（号泣






すでにかな～り修理代に使ってるこのワークス、
売却計画も持ち上がってます。