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無事に車検証が見つかったので、
今日からアバルトの製作を開始しました。

ロールバーの後部を製作する前に、
トランク周りやフロアを製作しないといけないので、
その辺のチリ合わせを行わないといけません。

問題は、リアのサス。
フロントはマクファーソンストラット＋アンチロールバーなのに対し、
リアはトーションバー。

トーションバーのラリ車のロールゲージ（FIA/J項規格）
なんて見たことありません。

そのため、今回はリアサスを改造して
ランサーWRCⅥ用のマルチリンクにする予定だったのですが、
太いタイヤを履かせたため、クリアランスが足りませんでした。
（実は今まで気がつかなかった）

こんなかんじです。





リアのフレームとホイールのクリアランスは約2mm。
これだと、足周りの移植は大幅な改造が必要なのと、
リアサスをマルチリンクに改造すると、
タイヤハウスの内側にアッパーマウント部分がきてしまい、
スペアタイヤが乗せられなくなるので、
今回はいさぎよく断念（笑

こんな改造を真剣にやってたら、
いつまでたっても完成しません。
本当は、タイヤハウスの間から派手なサスをチラっと見せたかったんですけどね。


結局、リアのロールバーは、
トーションバーのスプリング周辺に落とすことになりそうです。
でも、これでいいのかな・・・