ﾐﾙﾄﾝのブログ一覧

お今晩は。

やっと幌の張り替え工事が完了しました。

これで、なんとかバイク通勤から解放されます（＾＾；

こうゆう工事は、完了とされても、なかなか一発では合格点に達しないものと思います。


各部不具合等は無いか後々チェックしていきたいとおもいます。


<a href="/image.aspx?src=https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/users　　

幌張り替え施工中に、ちょっとしたミスで生地が裂けてしまったそうです。

現物確認したところ3センチ以下の裂けでした。
リアスクリーン下の、どうしても隠しきれない箇所でした。

勿体ないですね・・・(；´Д｀)

ので仕上がりは延期に・・・

幌の色は、こんな感じでした。

ブルブラとのマッチングは、どうでしょう？

只今ミル号は幌張り替え工事に出しております。


がッ！

今朝一番で一本の電話に叩き起こされました！

張り替え業者さんからでした。

「幌が開きません！ヘッドレストが？＃％＄￥♀§＊」

話をよく聞いてみると、ルーフロック解除していなかったようです。

業者さん。「ぁあ、開きました！これフルオートじゃなかったんですね？ﾜﾊﾊ」

どこで覚えたの？フルオートなんて言葉。

もうドキドキさせないでよ。・・・(；´Д｀)

と言うことで、本日から作業開始されたようです。(*´ω｀*)

土曜日にでもお見舞い行ってみよ？

先日、幌リフト油圧シリンダー総交換を某所msエンジニアリングさん全面協力の下修理施工して頂きました。
此方では、シールパッキンの材質からシール形状まで研究されシリンダーOH 完全リビルト品を製作されてます。

交換作業も得意分野とされる凄腕整備士さんが居られる、との事で、私はじめメルセデスオープンカーオーナーとして、とても頼もしい業者様だと思います。

東方に足を向けて寝れません！( ￣▽￣)

ノーマルの足ってよく作られてますなぁ！

今更ながら強く感じます。(^^)

荒れた路面でも気兼ね無く踏めるし、ステアリングのクセも無いし。

理想の弱アンダー！(^^)

惚れ直しました！