きょー@RC2のブログ一覧

床に物を落として、凹ませてしまいました。

直していきます。

補修材この2本を混ぜるとちょうど良い色になるかな？

少し切ってスプーンに乗せてライターで炙る。

凹みに流して数分待ちます。

そこそこ固まったらクレーパーで削って終わりです。

チョット色が明るすぎて浮いてしまいました。っまこんなもんですね。

ガソリン残量はメモリ2つ残ってる。まだ余裕。気が向いたら給油しよう。
なーんて、レガシィのころとは違い油断してました。
30分経過（10キロほど走ってます）、、、なんかハンドリングが軽快になってきたような、、、

ガソリン計のメモリ、最後の一つが点滅してますね。どーりで車が軽く感じるわけだ。航続可能距離が80キロぐらいからエライ勢いで減ってるんだが、タンクに穴でも空いてるのかな？
ガソリンスタンドまで500メートルくらいか。航続可能距離は38キロ。単位は「秒」な気がする。カウントダウンしてる感じ。
で、ビビりながらガソリンスタンド到着しました。

666キロで給油か、微妙な燃費ですね。

給油量は39Lで、走行距離は666キロ。平均燃費は19キロ。
いや、実燃費は16キロですね。燃費計との解離が大きいですね。

久々に山の方へドライブに行きました。
夜のドライブはいいですね。渋滞もなく快適に走れます。

ただ、、、車の調子がチョット前からおかしいんです。
最近燃費が悪いです（街乗り15キロ位）。
オドメータをリセットし燃費を計測してみます。かなり長い緩やかな下り坂を淡々と下ってますがリッター22～23キロしか出ません。アクセルはほぼ踏まずに数キロ走るので燃費計は異常に良い数値になるはず、、、以前はリッター60キロと表示されてました。
そーいえば頻繁にアイドリングしてますね。しかも2,000回転で。

ここ1ヶ月でいろんな部品交換してますが、燃費は改善しないです。

さて、どこが悪いのでしょうか？？なーんて思っていたらこの時が来ました。

エンジンチェックランプ点灯！！
246走行中です。でも、アクセル踏むとちゃんとエンジン掛かります。
ビクビクしながらコンビニを探し、、、コンビニが無－－－－－－い！！
10分ほど走ったらありました。駐車場に止めてOBD2スキャンツールでエラーを見てみます。

O2センサーエラーです。燃料がリッチになってるみたいですね。O2センサーもこの前変えたばかりです。となるとインジェクターかな？そんなに壊れる部品ではないと思うのですが。
まぁ、重症ではなさそうなので、エラーを消してみます。

消えました。再点灯はしなさそうです。
では、おとなしく自宅に帰ります。

明日は、インジェクターの交換でもしようかな。

天気予報では「29日は積雪5ｃｍ」ってことは、いつも通りなら車道は積もらないかな？

いや、積もってるーーーーー

ノーマルタイヤに戻しちゃった。クルマ通勤で使ってるんだけど、、、月曜の朝どうなってるだろう。スタッドレスタイヤに戻すのは面倒だな。
でも雪降ってると走りたくなるなぁ。とりあえず夜まで様子見るか。

夜になりました。まだクルマには雪が乗ってます。さて、道の雪はどうでしょう。

すっかり雪溶けてますね。

月曜の朝です。「桜と雪」なかなか珍しい光景ですね。

エンジンルーム内の作業ではネジやナットをよく落とすので、マグネット系工具必要になりますね。
ただ、マグネット付きドライバーとかソケットレンチって使いにくくないですか？
まっすぐ付いてくれないとか、他の部品にぶつけるとズレるし。
結局、マグネットなし工具の方が使い勝手が良いんですよね。

そして、ネジを落としたらマグネットで取る、、、
でも、取れないところにネジが落ちてしまうこともしばしばありますね。

そこで作りました。ネジリっこ付き磁石。



単純に磁石の両脇にネジリっこ付けただけです。



外したい（取り付けたい）ネジの下に磁石があれば落としても磁石にくっつきます。
硬めのネジリっこだと、結構自由にいろんな場所に取り付けられます。