コナヤンのブログ一覧

まぁまぁ

まぁまぁ

１２月に車検となりオイルパンからのオイル漏れも発生しているため、また費用が嵩むなぁと悩んでいましたが、いい出物があったので（もちろん中古車）、乗り換えることといたしました。
今度はベンツＥ３５０です。（１０月２５日納車）

Ｅ３９のお友達の方々には、これまで本当にありがとうございました。

みんカラはベンツの方に登録し続けて行きたいと思っています。

でも、ベンツの方々はあまりＤＩＹはされないようで、整備記録もあまりないので少々不安です。
まずはランプ類のＬＥＤ化、ＨＩＤの高出力化くらいから始めようと思っています。

機会があればベンツの愛車紹介ものぞいてやってください。

それでは！

一昨日夕方、バッテリー充電・水回り一式交換し修理完了の連絡をもらい車を引き取り、翌朝出勤、会社に到着し同僚から「ドアー擦ったんですか？」との指摘、よく見ると助手席側ドアーにガリキズ発見！！！
延長２０センチくらいで、３センチくらいのキズが一定間隔で４カ所、左下がりで結構深く入っている。


早速整備工場に「こんなところにキズがあるんですけど」とやんわり聞いたところ、「当社ではお預かりした車両の管理は徹底していますので、整備中にキズは絶対つけません」・・・。

でも、預ける前にキズなどなかったし、昨日は車を引き取りそのまま帰宅し車庫に入れたし、今日も出勤途中に何かに接触した覚えもない・・・、どこで入ったキズ？？？

修理したらドアー１枚塗りで４諭吉とのこと、水回り修理で費用が嵩んだため今月はムリ。

しようがないので、昨日タッチアップでヌリヌリ、１週間後にコンパウンドするつもり。（写真はタッチアップ後）

水平に入っていないので走行中は考えにくいし・・・、それにしても気持ちが悪い、どこで入ったキズかな～？？？

先週月曜日にバッテリーが上がり、一応ファイナルステージを○○オクで調達、土曜日にファイナルを取替え、在庫していた旧バッテリー（純正８０Ａ）と並列接続、何とかエンジン始動！

いつもお世話になっている整備工場まで走行、暗電流の測定と去年取り替えた１００Ａバッテリーの充電をお願いする。

何の気なしに、ボンネットを開けて「この前からＬＬＣが飛び散っていて・・・」と雑談、発見！！！、
ラジエターのアッパーホース接続部からＬＬＣがにじみ出ている・・・。

「コレはダメですよ」と、早速修理見積もり依頼、昨日１７諭吉の見積もり、いつものように「部品こちらで調達しますので・・・」、はたまた、○○オク徘徊、ラジエター、ホース、サーモスタット、ついでにウォーターポンプ、リザーブタンクは見つけたがリターンホースが取り寄せとのことだったので断念し、修理工場で取り寄せ、昨日の１７時注文が本日午前中到着。（それにしても日本の流通はすごい、飛脚さんありがとう）

全部で４．７諭吉、たぶん５諭吉くらいの節約になった。

去年秋にダイナモ交換、そしてバッテリー上がり（ファイナルステージ不良・・・たぶん）、ラジエター破裂、さて、次に襲ってくる恐怖は？？？

家内曰く、「安物買いの銭失い」、「もう一台買えるのと違う」、反論の余地はない。

それにしても、みんカラ諸兄の辿っている災難を、見事忠実に小生も辿っている、恐るべしＥ３９というところか。